月工资3000都养得起,5.59万入门配4.7米车身,捷达有些买早了

在汽车已经成为主要交通工具的当今,在众多车型之中,能够选择一款性价比较高的代步车才是最好的选择,尤其是没有只有3000多的车主。对于这样的车主来说,代步车同时要兼顾售价亲民,省油,空间大,以及性价比等多个层面。也是捷达这款经典能够在销量上持续走高的主要原因,相比第一代车型该车如今足足便宜了4万,7万起步的捷达作为一款代步车来说在合适不过了。

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然而,与国产车相比依然拥有着较高的售价,所以从售价层面上来看,非国产车莫属了。在众多三厢轿车之中,吉利帝豪之所以能够脱颖而出,同样得意于亲民的售价。但是,在国产车企中提到售价亲民很多车主率先想到的就是五菱家族和东风家族了。今天的主角景逸S50就是一款东风旗下的代步车。入门版5.59万与捷达,帝豪相比该车定位更低,更适合月工资3000的车主作为代步车了。除了定位之外该车还有在以下几个方面同样可圈可点。

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首先,该车在车身数据方面打破了传统三厢轿车的路线,4700MM,1790MM,1525MM的长宽高,以及2700MM轴距表现与捷达相比整整大了一圈。在150MM最小地理间隙的数据下,该车拥有更长更大的车身。四幅式进气格栅与两侧大灯相连的设计,与捷达拥有相同的稳重感。下方进气口在一圈银色饰板点缀下,与捷达相比视觉感更强。车尾双边共两出排气与尾灯保持平行的设计,相比捷达采用细长造型设计的尾灯,类似B级车的视觉效果。另外,在外观配置层面该车还拥有无钥匙启动,无钥匙进入,车窗一键升降(全车),以及车窗防夹手功能,比捷达配置更高。

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其次,同时兼顾简约,科技感,时尚感的内饰设计,其中配有6英寸悬浮式多媒体显示屏的设计与捷达内镶式设计科技含量更好。中控台实体按键,空调出风口保持平行的设计,在旋钮按键与机械按键结合下实用性同样很强。另外,在三幅式多功能方向盘,鸡腿式档杆,以及白色座椅下与保持稳中路线的大众捷达相比,该车整体内饰更加时尚一些。

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然后,在动力方面景逸S50采用自然吸气发动机与涡轮增压发动机相结合的动力搭配,同时与捷达相比都采用了大功率发动机的配置,日常动力储备更加充足。入门版5万的景逸S50车型与捷达相比捷达车型在售价上更具优势。

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综合来看:作为一款入门版5万的景逸S50车型,同时作为代步车型,该车凭借售价,接近B级车的外观,内饰空间等方面出色的表现,对于工薪阶级作为代步车来说在合适不过了。另外,从该车品质感方面来看,即使是 一款17版本车型,放倒如今同样具有竞争力。

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