汽车发动机大修之后,动力会下降吗?维修店老师傅告诉你答案

俗话说的好,发动机就是汽车的心脏,那么汽车的发动机大修之后,动力会下降吗?维修店老师傅告诉你答案。其实想想也知道,发动机大修会更换曲轴和活塞等很多内部零件,这种情况下发动机的动力相比原厂刚出厂的状态,动力肯定会有所降低,能够降低多少,还要看维修工的手艺水平了

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发动机维修要求精度很高,螺丝之间的顺序和扭矩角度都要非常精准,必须按照维修手册中的操作来进行拆解,拧紧顺序都非常讲究,一般来说根据原厂维修手册来进行维修,那么发动机的性能可以达到原厂的80%以上,如果不是专业的汽修厂,甚至连50%都不一定能达到

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而且国内专业的汽修厂并不多,路边维修铺子修出来的东西与专业的相比,当然不一样,别说发动机动力会降低,在半路上开着不抛锚就算是运气好了,一般来说经历过大修的发动机动力相比原厂的发动机油耗会增加

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造成动力损失的主要原因就是发动机的气密性不能保证,毕竟要开缸盖,就像做头颅手术一样,还有就是维修店能否调校好每个零件的位置和变速箱匹配的程度,如果技术和配件都能达到标准的话,动力还是可以恢复到大修之前的效果的

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发动机大修时最好选择正规的修理厂,自己最好盯着,和维修师傅沟通好关系,让他尽最大努力去修复发动,这样修出来的发动机,起码要比大修前的好不少,还是那句话,维修师傅本人的素质,维修环境和维修规模也决定了维修厂的质量和水准。另外,平时发动机的保养也是需要靠自己的,接下来小编再教教你如何保养发动机,最重要肯定是机油了,机油是发动机运动的“血液”,机油的选择很重要。机油分为夏季用油4种,冬季用油6种,冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大, 适用的最高气温越高。冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低。SMK施摩奇建议根据原厂机油型号选择就好。

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