广汽丰田旗下的凯美瑞,我们一起客观的聊一聊,它的优缺点

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,一直以来历代凯美瑞都持续领先,赢得全球车主们的信赖。在国内轿车类型的车里,凯美瑞也算是挺出色的一款车了,我们今天就来客观的聊一聊,它的优缺点。

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凯美瑞

凯美瑞满意的地方:

外观:全新的外观设计,外形看起来挺运动挺时尚的,车头显得很,开始看到新凯美瑞时,我都不敢相信这是凯美瑞,被凯美端的外观惊艳到了相比之前的7代,8代在外观上可以说是完全的改变了,告別中庸,更加符合年轻人的审美,从前面看,大的进气格栅让整个前脸显得气十足,侧面看,车身线条流畅动感,兼具运动感和时尚感。

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侧面

内饰:米色内饰视觉感受舒适温、又显得有档次,缺点就是容易脏,中控Y型造型特別,使用顺手,但钢琴烤漆的工艺容易留下指纹,三屏互联内容丰富,银色装饰条质感突出,档杆位置装饰面板质感不错,整体内饰营造出了轻者感觉,但感觉中控屏幕按键反馈手感一般。配置:整体配置提升不大,部分配置比上代车型有缩水,但是换来了主动安全配置,这个点赞,车道偏离工作时提示音和方向盘反向力回馈同时提示,非常不错。

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中控

隔音:冷车车启动噪音有点明显,行驶一段距离之后噪音会減弱,可能配的双层玻璃隔音会好一些,因为直观的感受就外界噪音从车窗位置传来,如果隔音能向皇冠靠拢就更好了。

舒适性:舒适性应该分为两部分,第一是乘坐的舒适性,八代凯美瑞的底盘调教柔软、弹性合适,通过减速带或一些颠簸路面时能过滤掉尖锐的震感。座椅的软硬度适中,倾斜角度符合人体工程学,而且座椅宽大,坐着很舒服。储物格随手可及,全车的采光性也很棒,坐在车内不会有压抑的感觉!第二驾驶的舒适性:视野很好,A柱不会影响转弯时的视线,方向盘大小合适,用起来顺手也方便掌握。仪表台显示清晰,尤其是抬头显示,刚开始以为在大太阳下会看不清,没想到显示得挺清楚的,而且再也不用低头看时速了,对驾驶过程中的安全性还是有所提升的!

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凯美瑞

油耗:日常市区上下班开较多,感觉油耗还是蛮高的,100公里达10个油耗,不知道大家是不是也这样。

动力:重点部份!车型前期起步阶段可以,但中后期加速发动机声音的效果大于车速提升带来的效果,但作为一辆城市通勤车辆完全可以,动力感受相当于大众1.4T发动的动力,暴脾气就上增压吧。在城市里,动力完全够用的,一脚油,超个车还是挺轻松的!而且加速过程不会像涡轮车那样踩下油门,感觉车子在空转,然后感觉突然往前的突兀,加速还挺好的。

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凯美瑞

动态感受:第一感受视野开活尤其A柱部分盲区特別小,车身底盘高度降低,整车行驶质感有点德系沉稳的味道,一改往日轻飘飘的感觉,整车長挂有韧性,调校的软硬适中刚刚好,主驾座椅两側支撑到位,后排中司起不如上代,后排座椅支到位比较舒适。

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后面

空间:车内横向空间宽敵,但后排中间凸起比上代车型退步,扶手箱備物空间大,换挡杆前代隐蔽储物适合放手机钱包等拿取位置方便,副驾驶債物盒开口受限于中控台造型路小内部部空间一般,后笛箱空间平整开口和进深都不错,车门储物满足口常使用。

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座椅

性价比:国内轿车类型的车,凯美瑞也算是挺出色的一款车,从销量来看就比较有市场,物有所值吧!配置齐全,外观大气,省油,好开,,丰田车的保值率也是非常高的!再就是使用它的时候也还算可以的,外观高贵大气的范让人挺有面,整体上来看还可以。

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凯美瑞

凯美瑞最不满意的地方:1、缺点就是底盘松散,隔音较差,内饰装酛工艺中下水平。2、这车内饰刚刚也说了,确实挺温馨的,但内饰的颜色有点儿太浅了,一点儿都不耐脏,平时身上活的灰一蹭上就特别明显而且不是特別好处理,只能送到汽车美容院去清洗,清洗一次价格还挺高,比刷车贵多了。4、功能方面还是差了那么ー点儿意思,其实我想要的也井不多,给我装一个感应式的电动尾门就好了,哈!哈!哈!

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