看看车商为了把车卖的更贵都做了些什么

很多老铁在选车的时候都会纠结买低配还是高配，是买个低配的高端品牌，还是买高配的中低端品牌。

在选配置的环节总有很多拿捏不下，再有4s店销售的火力加持，可能很多配置装的时候觉得挺好，买回去却很少用，仔细想想，光这些配置选装也是一笔不小的费用呢。那咱们就来盘一盘这些食之无味弃之可惜的鸡肋配置吧！

TOP10——”真皮”座椅

对于本人来说，真皮座椅最吸引我的一点就是，不会因为出汗而粘皮肤，但脏了的话就内饰就显得特别难看。有的车主为了不让它脏的太快就给套上了个布坐垫，秒变乡村风…其实真皮座椅并没有宣传中的那么好，而且低档车上，打着真皮座椅的名义，却用仿皮代替，用户体验可以说是相当不友好了，尤其是夏天女生穿裙子，你懂的。

TOP9——上车踏板

上车踏板可能对于很多汉子来说是个很鸡肋的东西，但是如果是一个娇小的女生却开了一辆大型SUV，那可能这个东西就挺有必要的，还会让女生有种上马车的感觉（笑）。

那么如果车辆本身没有原厂的电动踏板，那最好就不要去加装踏板。因为原厂的踏板是根据车辆本身的地盘高度来进行设计安装的，基本不会影响车辆通过性。如果是为了越野，那么踏板的确是有些碍事，普通不算特别高的SUV又用不到，这可能也是它鸡肋的原因吧。

TOP8——自助泊车

自动泊车对于有些人来说觉得是个救星，它通过雷达传感器感知车位，并通过屏幕提示操作完成车辆的泊车，但是！

其实自动泊车这个系统在标定上并不是那么的友好，刹车突兀，操作方法繁琐，外加探知车位并不是很智能清晰，咱们在考科目二的时候就学了各种停车方法，靠自动泊车不如靠自己多倒几把，有技术停遍天下都不怕~

TOP7——换挡拨片

换挡拨片。这个配置对于喜欢运动型汽车，讲究所谓的”驾驶乐趣”的人来说很好啊，但是实际上这个配置配备在很多标榜运动其实就是一个外观套件的家用车身上确实没啥用，可能一年也就玩一两次，甚至有的高配车型强制配备拨片，真是大部分车主都用不到。还有很多车会有强制升档，就算你开启了手动换挡模式，到了一定转速，变速箱也会自动换档，从而失去了他本来的操控乐趣。

TOP6——车载CD

对音乐有品质追求的人肯定对这个配置是高呼ok的，CD的音质的确是非常棒的，但是这项配置之所以能够上榜，并且高居第六位，不得不说，真的追求那些高保真、高音质的情怀音乐人基数并不是很大，而且基本人人都是蓝牙或者USB连接汽车，直接用手机来播音乐岂不是更加的方便快捷呢？（对不起，我果然是个俗人。）

TOP5——车载冰箱

当我在做这个调查的时候，一半的人都认为这个配置相当鸡肋，不过也表示，如果免费送，倒也可以考虑装上。但也有人说给我也不要，感觉装了又占地儿又放不了什么东西，还耗电，想喝冰阔落我直接去路边买一瓶不好吗？

TOP4——后排娱乐

后排娱乐系统一听就有种豪华感扑面而来，但是现在的后排娱乐系统，功能单一，操作麻烦，甚至有的车在行驶中不允许使用娱乐系统。而且，现在大家基本不是都喜欢玩手机吗？再退一步说，后排乘客在观看娱乐系统的时候，确定不会晕车么？

TOP3——车载导航

以前的车载导航是一项高端配置，但是现在的大部分车载导航的使用逻辑和智能程度确实相当费劲。但是开车的确需要看地图怎么办，手机地图了解一下？准确性高，操作方便，时时更新，而且现在有了一个相当不鸡肋的功能叫——CarPlay，支持百度、高德、谷歌地图，直接连接在汽车多媒体屏幕上，方便实用。

TOP2——发动机启停

发动机起停功能，简直是一问一个准，现在即便是有这个功能的同学都会把它关掉再开车，这也是这个功能能直接上榜高居第二位了吧，这个配置当初打的旗号是可以一定程度的减少汽车油耗，但如果标定没有做好，启停逻辑没有优化到恰到好处，那真的是一个特别头疼的配置。在倒车的时候，那些无法关闭自停启的车辆，倒车的时候刹车稍微深一些车辆就停，搞得非常尴尬。还有在堵车的时候，走走停停的时候，这边刚停下，那边走了，然后我们再慢慢悠悠的走，颇有夕阳红开车的意味。So，You know。

TOP1——大灯清洗