2019年4月16日，全新宝马3系携双轴距车型登陆上海。据悉，这款诞生于1975年，全球用户超1550万的经典轿跑在全新第七代车型上加入了更多智能、豪华元素。
与去年早些上市的海外版相比，国产后的宝马3系外观差异不大。加大版双肾进气格栅和“天使眼”日间行车灯，以及尾部双边单出的排气管，都让这代3系，依旧运动感十足。热成型高强度钢的大量增用，也使得整车车身刚性整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升到50%。
此款依旧基于CLAR平台打造，装载宝马4缸2.0升涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，峰值扭矩比上代提高了50牛·米。除此之外，继承了一贯宝马3系血统的50:50前后轴配重、后轮驱动、底盘调校也新老车主都可以在这款车上继续体验独有的驾驶乐趣。
内饰方面， 几大“功能岛”布局简洁清晰：12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏搭载第七代的BMW iDrive 人机交互系统，以及7项手势控制功能。让驾驶者通过宝马云端互联，就可以实现远程温控、远程3D环视影像、BMW数字钥匙等功能。
除了以上配置长轴版和标轴版共享外，长轴距的版本，实际比标轴长了11mm，车长达到4.8米。且提供了更多选装配置，例如中国专属的前后排舒适座椅、带有PM2.5空气滤芯的自动三温区空调，同级最大面积的全景天窗和智能动态环境氛围灯等等。
但要舒适，还是要操控。就看你PICK哪一款了。
另外，全新M运动曜夜套装也随新一代车型亮相，独特的M标识出现在侧翼和前后门槛等多个位置，是“装X”的好选择。
如果定价与上代差距不大，车尚君认为这款保质保量的国内改款，加上长轴距版本在国内市场依旧“吃得开”。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/26318.html
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