买车对于绝大部分家庭来说，算是一部分挺大的开支。所以计划购车之前，一定会做足功课，多方对比。然而日趋火爆的国内汽车市场，车型越改越有味，配置越变越饱满，参数越调越喜人，大有乱花渐入迷人眼的态势，到最后购车者从理性变随性了。比如某某老早就开始关注帕萨特，恩官车形象，不错不错大气！呀马力十足，不错不错给力！哦大众品牌，可以可以有面！最后提了雪铁龙C5，哇外观考究，底盘扎实，安全性高！
而随着二胎时代的来临，多数家庭都增添了新成员，因此人们的目光往往都开始锁定到中型车甚至MPV，相比紧凑型轿车来说，乘坐人员和装载能力有更好的表现。说到中型车，首先想到的不外乎，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁，而今天我们要说的这款车在销量和关注度上稍显逊色，但是他超高性价比，动辄56万的优惠，纯正血统阳刚外形也是俘获了大批粉丝的心！
基于最新2019款君越的上市，上一代君越也渐渐进入了尾声。大气沉稳的形象依然存在，豪华的内饰品质，空间宽敞舒适，在安全细节上秉承君越一贯的出色，对于二胎家庭无疑是一辆合格奶爸车！
上一代2018款别克君越在某汽车论坛曾做过同级别车型评分对比：
空间动力外观内饰这四项，用户口碑里排名第一。用一句话说：嘿 还真对得起咱这大身板子！而论及动力和油耗，相比就美中不足了。好在2019款搭载这台2.0T发动机采用智能变缸技术，三段式滑动凸轮轴，配合执行器、位置传感器、燃油喷射系统和电子控制单元，发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间平滑切换。哪怕采用闭缸技术，也并不会影响整车的驾驶和操控，给予驾驶者的第一感觉便是轻快。
新款别克君越第八代Ecotec发动机与9速HYDRA-MATIC只能变速箱的王牌动力组合为新车带来177千瓦的最大功率，并可在1500-4000的宽广转速区间内实现350牛·米最大扭矩，与此同时官方百公里油耗仅为6 .9L，较现款君越降低8%，说到这小编不禁内牛满面，因为自己那台小凯越，平均油耗也要百公里10L左右，面对君越大哥的大身躯小油耗，让我情何以堪。
虽说官方数据仅供参考，实际驾驶出来的油耗才能更直观，但时代进步，节油技术也不断改进，新款汽车的驾乘体验，售后口碑自然会越来越好！
历史推陈出新，别克君越也从一代一代的改款变形中不断迎合着消费者的口味，愿BUICK三盾大标深入人心的同时，也会秉承其坚实耐用的品质，宜商的同时也能做一个合格的肌肉奶爸。
今天先聊到这啦，动动小手，点点关注，2019，想要的都有！
更多汽车姿势 敬请关注。
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