在国内中级SUV这个市场里，
汉兰达简直是“硬通货”
一样的存在！
无敌是多么的寂寞！
本田虽然推出了冠道，
但毕竟是一款五座SUV，
在空间上难以和汉兰达匹敌。
东风日产楼兰也是
相同的原因！
而产品竞争力和品牌Level
都在一个水平就只有
福特锐界了，
但锐界也受困于长安福特
整体品牌认可度的下滑
以及一系列的质量不靠谱事件，
销量上也和汉兰达不在一个层级，
神车大众也没有一款能与汉兰达
正面PK的中级SUV，
途观L尺寸太小，
而途昂尺寸又太大，价格也太贵，
两款车都完美躲开了汉兰达。
韩系品牌和法系品牌
就更不用说了，
首先品牌上就输了。
汉兰达的新劲敌
难道汉兰达就要一直这么
“猖狂地加价”下去？
不不！
老对手本田又有新想法了！
近日，在广汽本田2019年的
年度规划上，
我们看到了一款全新力作
的蛛丝马迹！
一款全新的中级SUV车型，
媒体猜测，这很可能就是
全新的Passport国产版车型。
很多本田迷都知道“飞行者”，
但听说过Passport的就少了很多。
第一代车型诞生于1994年，
还是由五十铃代工的，
专注硬派越野。
1998年推出第二代车型，
但2002年就停产了，
自此结束了其短暂的前半生。
在“长眠”16年后，
在2018年的洛杉矶车展上，
新一代Passport居然又复活了。
形似“大号CR-V”
新车定位为中级SUV，
介于本田CR-V
和Pilot（飞行者）之间
外观上很像是大号的CR-V，
线条相对流畅，
典型的城市SUV风格
内饰设计上也典型的本田味道，
8英寸的中控液晶屏，
半液晶式的仪表盘，
四辐多功能方向盘，
再加上很有特色的按键换挡。
设计水平只能说无功无过吧。
配置上挺齐全的，
泊车辅助、车道偏离警示、
车身稳定系统以及防碰撞预警系统。
但海外版没有全景天窗，
这个在国产后可能会改进。
既然是硬派越野车，
这款中级SUV最大卖点在于
出色的动力总成，
以及强悍四驱系统。
越野性能强悍
海外版搭载一款3.5升V6发动机，
最大功率280马力，
并搭配9速自动变速箱。
搭载i-VTM4四驱系统，
四驱系统能将70%的动力传输至后轮，
并同时将100%的后轮动力
输出在左后/右后轮上，
使得本田Passport拥有很强的越野性能。
由于国内较为严格的排放法规，
国产车型预计将搭载1.5T
或2.0T涡轮增压发动机，
最大功率分别为193马力和272马力。
并且会在外观、
内饰上进行本土化调整，
并且针对中国市场增加第三排座椅，
与冠道形成差异化，
也能与汉兰达正面交锋！
相比汉兰达，
本田Passport的优势在于其
强悍的四驱性能，
这点不知国产后是否会缩水。
另外，在空间上也不输对手，
只是在设计上还显得粗糙了些，
不如汉兰达那么大气。
本田还有另外一个选择
可能很多本田的铁粉们都更希望是
Pilot飞行者能引入国产，
但如果从尺寸上讲，
飞行者其实已经比汉兰达
要高一个级别，
能和大众途昂正面刚了！
【本田飞行者】
当然，
也不排除这种可能，
广汽本田现在也没官宣
确定是哪款车型，
如果是Pilot飞行者引入国产，
就能成为本田在华的
国产旗舰SUV车型，
拉升品牌形象，
这也是目前很多国际汽车品牌
努力在实现的目标！
你更希望是哪款SUV引入国产呢？
请在评论区畅所欲言吧！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/26019.html
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