27万公里的奥迪V6发动机漏水，师傅抱怨：别再让我修老奥迪了！

cesifu • 2019年4月16日 am6:00 • 资讯

当发动机出现漏油或者是漏水的问题时，我们车主应该及时让师傅维修才行。这不，一辆奥迪的6缸发动机就出现了漏水的问题，也就是水管渗漏防冻液，师傅抱怨：别再让我修老奥迪了！原来，为了维修这辆奥迪，师傅花费了两天的时间，比较麻烦！

这辆奥迪的行驶里程有27万公里，配置的是2.4L排量6缸发动机。小编刚到修理厂时，师傅说他已经花费一天的时间把底盘漏油的问题修好，现在正准备安装新水管，这是第二次安装，第一次安装之后仍然漏。下图绿色区域所示，漏防冻液的位置，安装节温器的水管换新。

下图箭头所示，这就是节温器，它的上面是一个胶木水管接头。师傅介绍，这辆奥迪刚来修理厂时，底盘有油还有水，机油散热器漏油，节温器位置漏水，都需要话新配件才行。本文，我们只了解漏水的维修！

下图箭头所示，这就是师傅换好的新胶木水管接头，里面是节温器。为了安装这个水管接头，师傅把外部的胶木长水管也给拆了，而这个过程就花费了师傅两个多小时才换好。接下来，师傅需要用打气筒试压才行。

下图红色箭头所示，这是换下来的旧水管，绿色箭头所示的是新水管。通过比较可以看出，红色箭头所示的旧橡胶水管已经膨胀变大，老化比较严重。

那么，膨胀的旧水管里面是什么情况呢？下图橙色箭头所示，这是膨胀水管里面的情况，可以看出它的里面有很多橡胶碎屑，若是继续使用，很可能会出现爆开的风险。如果这根水管爆开，冷却系统的防冻液很快就会流出，会严重影响发动机的安全。

下图所示，师傅已经用打气泵给冷却系统加压。红色箭头所示，压力表显示的1bar的压力。当然，压力值达到后，师傅需要等20分钟左右，如果压力没有明显下降，说明冷却系统没有渗漏的情况。

20分钟后，打气筒显示的压力表基本没有变化，说明冷却系统正常，没有渗漏的位置。接下来，师傅需要添加防冻液。下图所示，这是添加冷却液的专用工具，需要先给冷却系统抽真空，然后利用冷却系统的真空来加冷却液。

师傅表示，用上图中的工具添加防冻液，主要有两个好处，一是添加的速度很快，二是添加之后基本不用给冷却系统排空气。为了更清楚地说明为啥不用排空气，我们看下图，橙色区域和红色区域的小水管，汇合后，一起连接到膨胀水壶，也就是绿色区域所示的这根回水管。

这两根水管算是冷却系统的高点，冷却系统被抽真空后，添加的防冻液从膨胀水壶的最下部水管进入，剩余的空气经过这两根回水管进入膨胀水壶，等防冻液添加不进去时，再抽一次真空，再添加就好。

防冻液添加好之后，师傅启动发动机，然后加油门让防冻液快速升温，要一直等到电子扇转动才行，只有电子扇转动，并且上下水管温度都很高之后，表示节温器正常。最主要的是，检查下图箭头所示的位置，已经不会渗漏防冻液！看下图，师傅把发动机清理地干干净净，车主很是满意！

这就是师傅维修奥迪6缸发动机漏水的过程，看着简单，维修起来却比较难。师傅也表示，他是比较害怕维修奥迪这样渗漏防冻液的故障，冷却系统水管都老化严重，维修时小心翼翼的，生怕碰坏，并且维修时很不舒服。车友可以简单了解一下这个过程！

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