“车坛老大哥”辉腾时代终结，后继无车，难与奥迪叫板令人唏嘘

cesifu • 2019年4月15日 pm6:00 • 资讯

众所周知，目前国内汽车市场中最有影响力的品牌当属“大众”公司，凭着多年扎实的造车工艺以及用心的服务，大众汽车在国内的口碑非常不错。正所谓是成也萧何，败也萧何，早期大众因为桑塔纳和捷达等车型的皮实耐用而闻名，积累了很多忠实的用户。但是另一方面，大众曾经走的亲民路线让人们对大众车的刻板印象较难改观，所以大众车推出的一些高端车型的时候都是销量平平。

曾经的大众的旗舰车型辉腾也一度因为外观过于低调而成为了“网红”车型，经常会有各种各样的段子来调侃辉腾。大众辉腾虽然售价比较昂贵，但只要细细研究以后大家就会发现，辉腾完全不输于BBA旗下的任何一辆D级车，不管是驾乘感受还是内饰做工都是属于顶级的水准。

如今大众集团总部因为连年亏损，玻璃工厂不得已停产了辉腾，一代旗舰车型也是因此画上了句号。但是不要遗憾，一汽大众近期推出了号称“小号辉腾”的辉昂车型。相比较辉腾的高昂售价，辉昂的定价看起来就合理了很多，30万元出头就可以提走长达5米的行政级轿车真是相当有性价比。

那么辉昂是辉腾的继任者吗？答案显然是否定的，曾经的那个旗舰大哥已经走了，至于会不会回来目前谁都不知道。辉昂来自于大众MLB平台生产，是目前大众国内公司的最高级别平台。也许大家都对MLB比较陌生，那么简单来说就是和奥迪的A6L共用同一平台生产。

辉昂车身上的很多零件都是和奥迪A6L可以通用的，毫不夸张地说辉昂就是一部挂着大众vw标志的奥迪A6L。外形方面，大众前脸标志性的套娃设计大家都已经很熟悉了，不同于其他车型的是，相对扁宽的车头看起来给人一种高级行政的气息。侧面的线条非常修长，从侧面一眼就可以看出这是一辆商务行政级轿车。尾灯方面也是中规中矩，但是大众vw标下的字母和镀铬装饰的“4出”尾喉都显示着这辆大众车与众不同。

内饰方面，辉昂展现的是目前在售大众车型中最高的装配工艺以及用料，各个细节之处都能感受到精致的德国工艺以及无与伦比的匠心。大众辉昂可以说是武装到了牙齿，高配车型甚至还带有了车载冰箱，想想在炎热的夏天随时从车载冰箱里拿出一罐冰汽水，那真是相当惬意的一件事。只是在中控设计方面，大众的旗舰车型依然是毫无科技感可言，非常有年代感的搭配和设计。

经过终端优惠入门级的辉昂裸车价格已经到了29万元，相比同级别的A6L整整便宜了10万元。一样的平台一样的驾驶感受，如此的差价，全新大众辉昂真是性价比十足同时也是诚意十足。屏幕前的你心动了吗？你会是选择bba入门车型还是更有性价比的大众辉昂呢？欢迎大家在下方评论，说出你的观点~

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“车坛老大哥”辉腾时代终结，后继无车，难与奥迪叫板令人唏嘘

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