十代思域提车作业，送给要提思域的车主们

cesifu • 2019年4月14日 pm5:00 • 资讯

相信能看到这篇文章的，多多少少都是比较关注思域的朋友吧。之前看头条给我推荐的关于思域的文章，要么是其他车型来蹭思域热度，动不动就拿思域来比较。要么就是黑思域的文章，还有就是那种随便放几张图就说自己提车的图集，甚至有些根本就是东拼西凑的图片，根本一点都不走心。所以，此篇文章可能是今日头条里最相信的时代思域提车作业！之后，我会奉上详细的方方面面的用车体验。

我为什么选择这辆车？

本人平时没事喜欢看车，其实在十代思域上市之前，我是不怎么关注日本车的。但是后来看到十代思域的谍照，申报图，感觉挺漂亮啊。之后看到动力总成什么的，感觉好厉害的样子。于是有十代思域的文章，都会看两眼。

直到去年4月份上市，看到汽车之家的评测文章，感觉这辆车有点叼啊，动力，油耗，操控（开过一段八代思域，开着真的很爽），空间，配置，可靠性，安全性（IIHS碰撞测试优秀）都相当可以的。于是就中了思域的毒。

有时候别人问我的时候，我会这样对他说。如果把这个级别的车型比喻为一个班级的学生的话。有的文科好，有的理科好，有的长得漂亮，有的体育好。大家平均都是70分左右的水平，差距不大。但是第十代思域上市之后，给我的感觉就是突然来了一位90分，而且长的漂亮，性格也平易近人（价格合适）的插班生。这个比喻怎么样，反正我自己感觉挺合适的哈哈！

订车过程

5月7日决定买，问了本地4S店，加价5000，拜拜了您那。于是给郑州5个4S店挨个打电话，得到信息为：13.99万平价提车，店内上保险，现在订车的话月底之前提车。OK，于是就准备了一下，9号就冲到了郑州威佳东本店。

PS：大家都说东本为了加价，故意制造供不应求的假象，但是以我的感觉来说，这车确实比供不应求。我爸的一个同事的儿子在武汉东本工厂里工作，他说现在厂里24小时加班加点赶工思域，他们内部员工提车都要等三个月。而且我这辆车从出厂到我手里只经过了半个月。。

接着说，到4S店已经中午了，销售直接带我们去食堂吃饭，饭菜还可以，食堂挺大的，目测同时容纳百人就餐没什么问题，上午饭图。