回想2001年现代首款SUV “SantaFe”推出后，凭借产品力和售价在美国市场大获成功，随后现代将其推至全球市场，这款经典中型SUV历经18年和三次换代后在全球获得近500万消费者喜爱。
如今第四代“胜达”历经10余年的更新迭代，它将于今晚正式上市，新车共推8款车型，售价区间20.28-27.28万元。
现阶段7座中型SUV市场被汉兰达、锐界等选手常年霸占，希望第四代胜达能像“SantaFe”当年在美国市场一样，这一次在中国再次大获成功，逐步返回当年主流位置。
看到全新胜达第一眼，它的外观相比老款车型有了巨大的改变，新车在提升整体气质的同时，老款车型上“中年油腻男”的感觉早已烟消云散。
是哪些改变让全新胜达一下子提神了这么多？首先最大的变化就在于前脸全新的中网造型，它采用更加锋利的线条设计，使前脸看上去精致了很多。
同时，中网上方银色镀铬装饰贯穿前脸，有效拉宽车辆横向视觉感受，这样的设计使这款中型SUV看上去有中大型SUV的厚重感。
分体式灯组设计十分大胆，狭长的日行灯+酒窝样式的大灯及转向灯组放在全新胜达上还挺搭配。
新车长宽高4930/1910/1720mm，轴距2865mm。
车身侧面设计相比老款车型变化较大，但相比夸张的前脸造型缺少了一些设计感。全新胜达车侧整体被设计的十分平缓，同时力量感极强的腰线使Ta看上去更具力量感。
此外，高配车型会配备19英寸5辐样式双色轮圈，预算到位的消费者选它肯定没错。
新车尾部相比老款及海外版车型发生了巨大的改变，首先尾厢造型更具层次感和前脸形成很好的呼应。
同时尾灯组也采用分体式设计，示宽灯采用贯穿式设计，刹车灯位于尾厢两侧，倒车灯转向灯则被安放在后杠下方。这样的设计符合你的审美么？
说完了极具设计感的外观，我们再来看看新车内饰，第四代胜达换用全新家族化内饰设计，车内中控面板也采用较为浮夸的线条装饰，看上去相比老款车型更具层次感，同时双边对称式的设计也属于百看不厌那种。
新车上市后，内饰将提供黑色、棕色、红色供消费者选择。
细节方面，新车换用了更加运动的平底三辐式方向盘，车内运动氛围增色不少，同时仪表盘也换用机械+液晶拼接的设计，符合同级SUV的正常配置水平。
此外，液晶仪表在不同驾驶模式下会有不同显示，舒适和智能模式下为蓝色、运动模式下为红色、经济模式下为绿色。
新车采用电子换挡机构，进一步增强内饰科技感。
全景天窗出现在这个级别SUV中属于应有的配置水平。
全新胜达六座版车型。
乘坐方面，新车将提供2+2+2六座及2+3+2七座两种座椅布局，如果家中大多数时间没有7人出行的需求，小哥建议你购买不用每两年上线年检的6座版车型。
全新胜达七座版车型。
全新胜达作为居家利器，在二胎政策开放的中国市场，新车配备了人性化的ROA后排乘客提醒和SEW安全下车警示，前者可以实现车辆追尾时的风险预警，而后者则降低锁车后将儿童落在后排的风险。以上的提醒会通过，仪表盘，鸣笛，Bluelink信息推送等方式告知消费者。
新车除了座椅布局灵活外，储物空间也满足日常使用需求，新车后尾厢容积为591升，在后两排座椅放倒的情况下，储物空间进深可达2110mm，宽度1300mm、高度790mm。
而科技型配置方面，全新胜达配备的指纹识别技术，免去消费者掏钥匙的环节。同时，启动按键也可以识别驾驶者身份，并根据预存储驾驶员信息，调节座椅、后视镜等车内设备。
安全性配置上，第四代胜达配备12项智能安全驾驶系统。
包含BCA-R盲区监测制、RCCA后方防碰撞预警、FCA前方防碰撞预警 (可识别行人和自行车)、ASCC自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助等系统。
动力方面，全新胜达将搭载ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱，部分车型还将搭载由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
国内中型SUV市场被汉兰达和锐界等车型常年霸占，全新胜达上市后也会于其成为竞品车型，通过第四代胜达车身尺寸来看，新车比汉兰达和锐界等主流中型SUV都大，同时第四代胜达所搭载的240马力、353牛·米的2.0T涡轮增压发动机赶超汉兰达所搭载的220马力的2.0T涡轮增压发动机，同时和锐界2.0T车型动力基本持平。
如果您目前在选购中型SUV，同时偏爱个性的车身设计、日常使用也有6座乘坐需求、并且注重动力。那么不妨考虑一下这个级别的新晋选手，没准今晚上市的全新胜达就是你的菜。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25339.html
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