2019款现代领动

cesifu • 2019年4月14日 am1:00 • 资讯

说到韩系品牌现代，兴许有些车友还会惋惜于其在华市场中遭遇冷遇的销量；不过，现代为提升愈渐低谷化的业绩，还是做出了不少的努力。在一系列产品升级与价格下探中，现代还是在2018年中拿下了79万余台的总销量；进入到2019年时，一月份也实现了11万余辆的总销量并拿下本年开门红。虽然还是比不上巅峰期，但提升幅度却是大家有目共睹的。而细看之下不难发现，现代能有此涨幅，除了有菲斯塔以及is35的功劳外，一月份销量突破2.4万台的领动当属首功！面对着不断上涌的趋势，现代自然不会就此罢手；于是，为更好地提升领动的产品竞争力，现代将领动推入到中期改款更迭中。虽然2019款的现代领动（海外版为伊兰特）已于海外市场中上市，但国内版本却还需一段时间等候。不过，已有海外网友于本地专营店中释出了中期改款的领动到店实拍，让我们有了抢先一睹新车的机会。

从外观上看，中期改款的领动采用了家族最新的设计风格。不规则起伏的进气格栅，使其变得跟菲斯塔很像，搭配上两侧插入其中的箭头状头灯，犀利之余则透露着时尚感；而前保杠两侧的娇小雾灯，与贯穿前脸的饰条组合而成的造型则显得很是个性。

车侧一面，新车基本上延续了现有的设计形体。简洁明了的双腰线，丝毫不会有拖沓的感觉，配合上溜背式车身设计，更显其耐看感。车尾部分，“小鸭嘴”扰流板上扬幅度很大，配合后包围中齿踞式分布的防刮板，即便新车采用了隐藏式排气管设计，运动野性氛围也没有缩减多少。

内饰，其设计格局与用料铺陈都沿用了现售车型的风格；毕竟是中期改款车型，似乎不做更改也在情理之中。尺寸方面同样如此，2019款的现代领动长宽高分别是4610/1800/1450mm，轴距为2700mm；与现售车型一致。动力方面，2019款现代领动同样将延续搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，并与之匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。