吹红了桃花吹绿了柳树
春风一吹你想起谁
自然是漫天飞舞的杨柳絮…
杨柳絮不仅会让人过敏
还会让汽车“过敏”
引发电子系统故障
车辆的内饰件大部分是由
塑料等合成材料制成
在干燥的春季极易产生静电
从而使杨柳絮更容易
侵入仪表、变速器等位置
长时间下来
过多的毛絮灰尘
就会引发电子智能系统故障
堵塞水箱、冷凝器
因为水箱和冷凝器大都位于
车辆正前方的迎风位置
自然逃脱不了杨柳絮的侵害
当散热器表面被杨柳絮侵占以后
势必会影响到冷却系统与
空调系统的正常工作
污染滤芯
杨柳絮还会对空调等空气循环系统
造成污染
如果过多的飞絮进入风道
长时间留在车内
发霉等问题也就离你不远了
（吹啊吹啊，我的骄傲放纵…）
对此我们一般都采取什么措施呢?
最有效的莫过于尽量不开窗
这样既能减少大多数杨柳絮进入车内
又降低了车内电子系统的故障率
还要定期清洁和更换空调滤芯
这样对发动机也是有好处的
除了正常的防护之外
清洗空调冷凝器与水箱散热器
也成了当务之急
但由于散热器位于进气格栅之后
很多司机朋友
就将这一部位的清洗忽略掉了
最理想的清洗办法是：
先用风枪正对着散热器将
飞絮、灰尘等异物吹掉
再将水枪调成雾状进行彻底的冲洗
如果一开始就用水枪冲洗
会将看得见的异物吹至
看不见的犄角旮旯
清理起来会更麻烦
还有一种釜底抽薪的办法
就是在散热器前
自行加装一种金属细纱网
相当于给散热器戴了一个“口罩”
能有效的防止飞絮沾到散热器上
到时候定期拿出来清洗一下就行了
但少有汽车会为加装金属网而预留位置
所以安装的时候有点麻烦
如果安装不当
可能会出现因安装间隙过大
行车时会有共振和噪音
最后
在杨柳絮高发季节
汽车被引燃的现象也较多
杨柳絮本身就含有大量油脂
（遇明火时，杨柳絮燃烧仅需2s）
如果进入汽车散热器过量
造成温度过高或者散热不良
就会使电线胶皮加速老化
引发电线短路导致起火
大部分车辆自燃之前都有前兆
比如局部冒烟、有焦糊味道
不少车辆在自燃初期也是可以扑灭的
柳絮引燃的起火点多在
发动机与电瓶周围
若引擎盖不烫手
方可自救
由于车载的干粉灭火器都是一两公斤的
所以
打开引擎盖一定要朝火焰根部喷射
大家还有哪些更好的应对措施？
欢迎留言评论
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25176.html
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