在国内提到德系的性能车大家首先的印象就是奔驰AMG或者是宝马的M系列，但其实同为三驾马车的奥迪也有不俗的实力，那就是RS系列，只不过奥迪在营销方面差点意思，导致RS系列在国内一直不温不火，没有形成特定的粉丝群，那么今天就为大家带来这款新车：奥迪TT RS，百公里加速3.7秒，一起来看下吧！
外观方面RS的主要变化依然在包围部分，前脸保持了现有的六边形中网和宽幅饰条，并且在颜色上融入很多黑色元素，包围两侧的大尺寸进气口也极大的提升了视觉冲击力。
标志性的TT RS LOGO如果对不懂车的人而言绝对会小看它的实力，甚至有时还会嘲笑下奥迪TT这么改真的好吗？所以在中国奥迪对RS文化的宣传远不如AMG和M。
从侧面来看依然是简洁有力的腰线，平直的切割线使其非常干练，溜背式设计与短翘的车尾也是奥迪TT一直的特色。
作为玩灯起家的奥迪，自然是标配了LED大灯，并且可以选装矩阵式LED大灯。
尾部尾灯中央融入了OLED光源灯组，后包围两侧新增了通风口装饰，底部的扩散器加入了更符合空气动力学的“风刀”设计，官方解释可以抑制尾部乱流，增强高速行驶的稳定性，而固定式后扰流板也进一步提升了车尾的设计感。
为了适应强大的动力以获得更好的制动效果，RS采用了前8活塞+后单活塞的刹车配置，前8也是由于发动机前置的原因，不像保时捷的前6后4。
最后在车身颜色方面，新款TT RS提供8种选择，包括RS车型专属的卡拉米绿，以及新增的涡轮蓝和脉动橙。
受益于MQB平台的应用，奥迪掀起的虚拟科技驾舱之“风”吹到了TT RS这台硬核小跑身上，专属系统主题的12.3英寸液晶仪表盘可显示胎压、实时扭矩输出、G值、手动模式换挡提示灯等。
新车还配备了最新的MMI系统，包括增强版MMI导航、自然语音识别、Wi-Fi热点、奥迪Connect、LTE网络、智能手机互联，以及680瓦功率的Bang&Olufsen高级音响。
在用料上RS系列也是走到了极致，全车可以选择Alcantara翻毛皮或Nappa高级真皮材质，特别是带菱形缝线的运动座椅也颇有些兰博基尼的影子。
方向盘两侧采用了Alcantara翻毛皮材质，手感相当不错，别问我为什么知道，请去看奥迪R8呀！红色的一键启动按钮相当醒目，这也是RS的魅力之一，让你握住方向盘的那一刻就能感觉到不同。
动力方面继续采用2.5T直列五缸发动机，最大功率294kW，最大扭矩480Nm，传动系统采用7速双离合变速箱，并匹配Quattro四驱系统，百公里加速成绩3.7秒。
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