这个问题的前提是，你已经准备购买虎八。这个问题我也不止一次的被车友问到过，我也一次一次的反复思考，考虑了各种细节，现在基本想明白了，我现在就把我思考的成果以及我得到的汇总的一些信息分享给大家，让大家明明白白的做出最适合自己的选择。
在回答车友问题的时候，我最常问的一句话就是，首先要明确自己的需求，这个世界上没有所谓的最好的东西，每个人的实际情况和需求都不一样，你需要购买的是最符合你需求的东西，适合别人的未必适合你。
所以，比如说你家里有两个孩子，或者说与家人住在一起组成一个大家庭，经常有五人甚至六人以上的乘坐需求，那就是七座或者六座的刚需了，这种情况我都建议直接购买七座虎八。
但是是不是说家里人不够很多就一定不应该买七座车呢，其实也不一定。
在我理解中，其实对于虎八这个级别的车来说，尤其是SUV来说，本身七座的定位就是一个应急，是的，哪怕说虎八的第三排已经横向比算比较大比较舒服的了，但是你如果跑那种很长的长途，还是不怎么适合的，毕竟第三排比那种大型MPV还是拥挤多了。而且我负责任的说，我以前是经常开和乘坐别克GL8的，那车够大吧？比虎八是大多了，但是第三排座椅仍然不够宽敞舒适，长途超过五个小时还是挺煎熬的，所以虎八这种级别的七座只能是短途应急使用。
既然是应急，所以我们就要考虑那种也许一年就能遇到几次的情况，比如说朋友们一起去吃饭，正好七八个人，你一台七座车，挤一挤就一台车搞定，如果是五座车就只能开两台车了，麻烦很多。比如说逢年过节走亲戚，一年只回来一次的兄弟姐妹回来了，有七座车可能一趟就拉着走了，如果五座，那也得两台车，既麻烦又多一倍的油钱。
所以我的个人建议是，如果想不明白自己该要七座还是五座的时候，可以优先考虑七座，毕竟只要用到一次，就值回票价。
说到这里，我们再来看看七座会带来哪些问题，或者说，你会有哪些代价。
首先是购车费用的增加，同配置七座的车会增加三千块钱，具体数字忘了，反正差不多这个数吧，来去有限。这个你得考虑是否愿意承担。
其次是七座跟五座相比，年审稍微麻烦那么一点点，这里跟大家说说。一直有人在传说七座的年审比五座麻烦很多，其实并不存在。实际上，五座车一样要两年一年审，这个跟七座是一样的，只不过七座的车每两年年审的时候，要上一下检测线，而五座车不用上线而已，其他的都完全一样，该年审都得年审，而我个人来说，我觉得年审这种事情就花个百八十的找个黄牛给办了就得了，其实没啥。
再一个就是个别地方对七座车有特殊规定，给喷字的，这种情况确实遇到过，好像有的地方连七座的豪华车都给喷的，这种我建议在购车之前先找个明白人问一下当地的规矩，如果确实需要喷字你又很不喜欢，那就只能选择五座虎八了。
再说说五座的虎八和七座的虎八具体的差异。
其实五座和七座的虎八车上唯一的差异就是七座多了个第三排两个座椅，其他的都是完全的一样。而同时为了安置和折叠第三排座椅，七座的虎八没有五座虎八的那个后备箱底部的储物暗格子，因为那个位置需要用来安防第三排座椅，放不下储物格了。
另外还有一个小的差异，那就是七座的虎八放平了第二排和第三排座椅之后，是很平的，而五座的虎八，放到后排座椅之后虽然也比较平，但是还是有一个小的高差。这个是七座对比五座的一个优势，大家可以参考。其实虎八这么宽大，长途自驾游偶尔在车上睡个觉还是挺方便又好玩又省钱的，所以七座的后排放倒更平这个事儿也算是个优势。
另外需要提一下的是，其实虎八这车原始的设计就是七座车，我这么判断的依据是，即使是五座的虎八，后备箱两侧也保留了水杯架。
当然了，需要承认的一点是，我购买了五座的虎八，但是我现在有点后悔了，如果重来一次，有选择的机会，我会选择七座的虎八。
再一个来说，我个人觉得，其实虎八在这个十万出头的价位里面，对比同价位同级别的几个主要竞争车型，其实有一个相当重要的优势就是，他有七座，而很多同价位车型都是五座，所以购买虎八的话，七座还是一个优势。
不过还有两个问题要提醒大家。
那就是如果购买七座的虎八，那么会带来两个问题。第一个是七座的车脚垫会比五座的贵一些，原因很简单，脚垫的定价是根据用料数量来的，七座多了个第三排，所以就贵点。另外一个是，如果你要买座套或者坐垫，五座也比七座的省一点钱，也是因为七座多用了一些原料和手工。还有一个就是，七座的坐垫比较难买到，因为大部分的坐垫都是通用型的，通用型的坐垫都是五座的，而专门针对车型的专用座套比较贵，七座的就更贵了，我觉得完全没什么性价比。
基本的内容就是这些，感谢大家的观赏和支持，希望能帮到你们。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24823.html
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