不知多少人知道，没有中国，就没有现在的奔驰A级。
1994年北京车展，奔驰展出了一辆名为FCC（Family Car China）的两厢轿车，是为其为中国市场专门研发的家用轿车，40千瓦1.3升引擎、专属研发平台、三明治车身、一众当时领先的安全和舒适配置…不过由于市场因素，这款车如保时捷的中国特供C88一般，最终没有量产。
不过，它和C88不同的是，FCC被奔驰重新整备，摇身一变，变为了第一代奔驰A级。
第二代A级延续了第一代经典的三明治车身、高车身两厢设计，而第三代A级转变为了传统前驱两厢车型，并且衍生出了CLA四门轿跑和猎装版、GLA小型SUV，当然，还有AMG高性能版车型。
前不久，第四代奔驰A级在发布了五门两厢版本车型后，紧随其后发布的车型竟然是又一款为中国市场特别研发的车型——A级加长版三厢轿车，并且这款加长版紧凑轿车还有可能与E级加长版一样，售卖于亚太其它市场。
今年，下周，上海车展4.1馆，奔驰展台将再次让众人大跌眼镜——继A级三厢标准版、CLA 四门轿跑、CLA猎装版和他们的高性能版后，A级三厢轿车加长版的AMG35性能版将投入市场。A35L进一步下探了梅赛德斯·AMG高性能车型的市场，预计20万元左右的售价将是大陆紧凑级车市场中的一股暴风雨，其搭载的动力总成将和欧洲市场A35保持一致——搭载代号M264的2.0T四缸涡轮增压引擎，最大功率306匹马力，最大扭矩400牛·米，匹配7速横置湿式双离合器变速箱，AMG Performance 4MATIC四驱系统，而且A35L 2789mm的轴距比A35长了70mm，空间更大。
A35L外形和内饰都与欧洲市场AMG A35基本一致，只有尾部标识的位置有所不同，它甚至和第四代A级标准三厢版外观都差别不大，因为“35”是比“45”还要低一个等级的性能版，类似GTI于高尔夫、S之于A3，奔驰或将使之代替A260AMG Sport所以其它A级配置我们可以联想到，布局会有所变动。
或许，奔驰现在更重视的是，让你能更轻易享受到AMG的高性能调校，而不仅仅是简单坚持“一人一机”的纯正AMG血统。A35L的到来，势必将吹起紧凑级性能车市场，乃至泛紧凑级车市场的一场风暴。
真会玩车/撰写：狄钺
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24742.html
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