自主品牌设计能力大爆发 谁的设计更吸引你

“士别三日,当刮目相看”这句话在自主品牌身上得到了很好的体现,且不说比亚迪、吉利、长城这些自主品牌“红人”,已经通过其改头换面的设计风格得到了市场的认可,长安、宝骏、众泰、启辰等品牌也推出了自己的全新设计风格,让人眼前一亮,绝对不输那些合资大品牌。

长安CS75 PLUS

要说长安之前的设计也算不功不过,像是CS35CS55之类,都是属于看上去并不惊艳,但是也挺耐看的,不过自从开始换了类似于雷克萨斯的“蝴蝶式”前脸后,虽说拿过设计大奖,但口碑也是两极分化。

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这一次长安给CS75 PLUS设计了全新的造型,更加夸张的风格反而让人眼前一亮,贯穿式日间行车灯设计,是一大亮点。虽然还是保持了其“蝴蝶式”的中网,不过通过与大灯、进气口等的组合呈现出完全不一样的风格。

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运动版还加入了熏黑大灯、中网以及红色车身装饰条,以及双边四出的尾排,运动感极为出色。

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不得不说长安CS75 PLUS的设计,让其有了再一次成为爆款的潜质,虽然目前内饰还未曝光,但是从之前测试车的照片来看,应该会和CS85类似,但是细节有所不同,中控大屏和液晶仪表盘连在一起,有些奔驰的感觉。

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宝骏RS-5

尽管宝骏有多款车成为爆款神车,但总拜托不了低端廉价的形象,虽然一款比一款更加帅气。

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这一次,宝骏给全新RS-5更换了平台、logo,最重要的是一个更具未来感的设计。依然采用以往产品的分体式大灯,但更具力量感的大灯雾灯组合、更加棱角分明的车身线条,都让整车散发出了更强的运动感。

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内饰也采用了流行的悬浮式中控设计,细节设计也颇为精致,红棕色与浅灰色的颜色搭配倒也不失质感,和印象中的宝骏已经有了千差万别。

只不过11.58万起的预售价还是让人担心其销量,毕竟品牌形象的提升不仅仅依靠产品设计的升级。

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众泰新款SUV

众泰的设计部门一直被大家调侃为“皮尺部”,他们也的确创造了不少“山寨”的经典,不过这一次他们贡献了两款原创度极高的SUV。

虽然只有预告图,无法一窥其完整设计,不过已经足以说明了众泰的变化。

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四个LED组成的点阵式大灯,被一条镀铬装饰左右相连,大尺寸的进气格栅由头灯向下延伸,这几个元素组成了众泰新的家族式风格。

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两款车的侧面线条各有千秋,但是都能看出来是偏动感的设计,线条也都很流畅。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾灯内的LED设置也与头灯形成呼应。

在经历了“山寨”带来的红利以及低潮之后,众泰开启了3.0之路,有了原大众和上汽设计师打造的“智美中国车”,目前来看还是挺有几分吸引力的,希望上海车展掀开盖头后不要让我们失望。

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启辰新款SUV

启辰之前一直是以日产的产品进行升级改造,虽然成功打造了自己的风格,但是并不能说在设计上有多出色。

作为启辰独立后自己主导开发的第一款车,这款概念车就目前发布的预告图来看,新风格稳重大气,视觉效果还是挺不错的。

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一个金色的三角装饰在中网格栅配合下,类似于“光芒散射”的效果,细长的LED大灯,第一眼看去还是以为是日行灯,而日行灯的效果也有些类似于泪眼,只是这个“泪”在中间。

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侧面的线条看上去比较简约,但“膨胀”的轮拱让其看上去还是颇有力量感的,一条金色的装饰线车窗上沿描了个边。不过概念车的对开式车门,在量产的时候应该不会存在。

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该车也采用了贯穿式尾灯组设计,主灯组为竖状,乍一看很像凯迪拉克,不过启辰在高位刹车灯采用了前脸相同的三角形元素的设计,提高了自己的辨识度。

自主品牌似乎都意识到了一个出色的设计的重要性,纷纷推出自己设计的新风格,而且每一个都还让人眼前一亮,说实话,在合资品牌的套娃设计让我们缺少新鲜感的时候,自主品牌的进步的确值得肯定,不过还是希望产品本身也要做的更好,才对得起这么高的颜值,可别像某些流量小生一样只是个绣花枕头。

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