全新逍客前景预测：加量不加价？多项对比看出蹊跷

cesifu • 2019年4月9日 pm11:00 • 资讯

日前，东风日产新款逍客正式迎来上市了，售价区间为15.49万元-18.59万元。按照正常情况来看，车展前夕一般都会非常多的新车上市，即将开幕的上海车展也不例外。而在这一众即将上市的新车中，东风日产的新款逍客则是最早上市的一款车型，有种势要抢占风头的意思。时间优势是有了，那么产品力方面的提升是否也能做到抢占风头？小编下面就来分析一下东风日产新逍客。

一季度销量上涨，新款逍客欲要乘胜追击？

来到2019年，在经历了车市不振的2018年之后，各个车企的财报公布都显得非常保守了。一方面从乘联会的数据来看2019年年初依然延续了2018年不振的市场表现，另一方面，国六排放标准、新能源降补新政等等的落实，都确实让不少车企的业绩难以乐观。但在近日，东风日产却十分积极地公布了其一季度的销量情况。原因无他，在整体都在下滑的车市中，东风日产一季度3.4%的同比增长确实十分亮眼。

2019年3月份，东风日产的单月销量达到了91568辆，同比增长6%。如此成绩也就助力了东风日产一季度销量突破25万辆，达到了250986辆，同比增长3.4%。其中轩逸、奇骏、逍客这三款车可谓功不可没。而在保持了该成绩下，东风日产再推出了新款逍客，颇有几分乘胜追击的意思。

纵向对比：成也大优惠，败也大优惠

纵向来看，因为2019款逍客全系只有2.0L发动机，售价与2017款逍客2.0L的15.38万元-18.98万元售价区间基本一致，而且还增加了像是9英寸液晶仪表盘、LED大灯、后空调出风口、电子驻车等等的配置，看似是做到了增配不加价，但实际上真是如此？这依然要从售价说起。

其实要数东风日产热销的原因，相信大家想起的第一因素就是性价比。确实，现在东风日产在售的车型都有着极大的优惠幅度，像是轩逸、奇骏、楼兰都有着超两万元的优惠，最新推出的天籁优惠也超过一万元。凭借着比竞品低不少的成交价，也就成为了东风日产热销的最大原因。

巨大优惠幅度在2017年逍客上同样存在。就拿2017款逍客2.0LCVT旗舰版来看，18.98万元优惠两万后就16.98万元，如此售价已经与2018款逍客的中配持平，再者，2019款逍客还减配了一些2017款逍客的配置，包括自动泊车入位、道路救援、LED雾灯等等，因此，2019款逍客真是加配不加价？显然不是的，特别在是新款逍客还没有优惠的前提下，其性价比可谓大幅下跌。

另外，因为新款逍客并没有优惠，其与自家的奇骏也会产生较大的价格重叠区间，需知道优惠后的东风日产奇骏售价已经下探到了16万元左右。因此新款逍客可谓做不到提升自身的性价比的同时，还与同门产品产生了冲突。而要改善这样的处境，就需要赶快给新款逍客大幅降价，但对于如此新鲜的车型来说，立即降价会导致了车型市场地位的下降，可谓是成也降价，败也降价。

横向对比：老旧技术凸显，性价比不足

看完了纵向对比，再来看横向对比，新款逍客还是否有足够的赢面。实际上，近年来紧凑型SUV市场竞品已经非常丰富的，除了东风日产奇骏以外，还有上汽大众途岳、一汽-大众探歌、东风本田CR-V等等，而与逍客有较大价格重叠小型SUV同样不少，如广汽本田缤智、广汽丰田C-HR等等。这一大堆的竞品，要么比2019款逍客更实惠，要么比逍客在定位、尺寸上更高一级，再者，抛开产品来不说，这些车型的品牌力也是要比东风日产更强，因此市场表现上，上述这些竞品的销量不少都是要比逍客更加彪悍的。

另外若是追求性价比的车型，自主品牌更是有着绝对的优势。如此对比下来，2019款逍客赢面有多大呢？答案已经显而易见了。诚然，在2019款上逍客改了不少老款上存在的问题，但依然不足以掩盖老旧的平台、老旧的动力系统上存在的不足，两年一小改放在现在的市场绝对是慢节奏的，激烈的市场还会留给逍客多少份额？这绝对是难以乐观的。所以这次改款的逍客确实更需要多一些诚意，而这些，依然回到了巨大的优惠上。

总结

单从东风日产的方向来看，这次逍客的改款是合理的，毕竟逍客推出已经有一定年头了。但应付着市场的加剧变革，2019款逍客所带来的改变却是非常小幅度，不难看出东风日产的焦急。如此焦急地换代，小编认为，借着不断飙升的销量，东风日产是想一改以往的市场现象，简言之就是改掉大优惠这个形象，所以连续推出了奇骏改款、全新天籁以及2019款逍客。

但缺乏了耐心的东风日产早已难以改变了，在漂亮的销量账单诱惑面前，天籁、奇骏在刚上市不久就给出了近两万元的优惠，从而也就导致了2019款逍客如此尴尬的销售局面，毕竟在价格差不多的前提下，奇骏显然要比逍客更加吸引。因此对于2019款逍客来说，其前景恐怕是难以乐观了。

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