性价比低，安全配置低，入门版没有ESP，两气囊，倒车影像和雷达只有在顶配上才有，而且外观还比较怪异，这就是小编最近总结的竞瑞缺点，但它就只是这样了吗？
竞瑞是东风本田旗下的一款紧凑型车，售价在9-13万元之间，要说起竞瑞，可能很多人都不知道有这么台车的存在，确实，竞瑞的保有量特别低，路上很难看到它的身影。
外观方面，竞瑞采用了本田家族式设计，但多少显得有些不伦不类，小编第一次看到它的时候都没搞清楚这到底是飞度改的思域，还是思域改的飞度。前脸采用了和飞度神似的大灯造型和大面积的黑色中网以及镀铬装饰，单看车头部分觉得还挺好看。这台车毁颜值的地方在于侧面和尾部，侧面有些刻意模仿歌诗图的感觉，但185/60 R15的轮胎规格偏小了，拉低了整体效果
竞瑞大灯采用了卤素光源
尾部视觉显得又高又窄，夸张的贯穿式尾灯算是一个亮点，至于排气位置的“C”形镀铬，感觉像是设计师勉强加上的，另外，非常显眼的后雨刷器和尾翼确实有些过时。
如果一台车的外观不能吸引你，那它的内饰估计也差不多，你能看出来竞瑞在内饰方面也想延续家族式设计，但它又想有自己的独特性，所以，就有了这样一套“畸形”的本田家族风格内饰。
比较好的地方在于，竞瑞仪表盘的设计很简约，大气，很好的诠释了机械式仪表盘的美感
档杆造型并不算难看，但对杯架的使用有些些影响
本田标志性的“小树叶”
竞瑞采用了一台压缩比为11.5的1.5L自然吸气发动机，输出131马力，155N.m的动力，匹配的是一台CVT变速箱，这样的动力表现满足日常家用是足够的，但如果想偶尔撒野，那就算了吧，而且CVT变速箱的平顺性表现不错。
悬架方面，竞瑞采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，此配置略显寒酸。
另外空间方面，2600mm的轴距并没有过多富裕的空间，满足“买菜用”就行，但是后排中间座位是一个大鼓包，而且还没有头枕，所以，这是不是一台“四座车”？
竞瑞的后备箱空间还是不错的，掀背式尾门开口高度足够，而且后排座椅支持4-6比例放倒，但后备箱配置不高。
竞瑞保有量低的原因大概就是性价比低，配置低，安全性配置不够，和那个不怎么像样的外观了，相同的价格下，部分国产车都可以吊打竞瑞，更别说还有像卡罗拉这样的对手了，所以，本田设计师看完后会不会来打我？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/24219.html
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