合资皮卡实用派,南方有五十铃D

合资皮卡实用派,南方有五十铃D-MAX,北边又来个日产纳瓦拉

在国内合资皮卡阵营里,日产D22绝对是算得上是老资历了,凭借皮实耐造的品质,积累了大量忠实的拥簇者。作为日产D22的换代车型——纳瓦拉,在保证优秀的承载基础上,整体向主流中高端皮卡看齐,兼备了更多的舒适性,今天介绍的是现款日产纳瓦拉 2.5L 自动四驱豪华版,厂商指导价18.78万元,一起来看看吧。

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外观方面,纳瓦拉延续了新一代皮卡魁梧的造型,车身线条充满肌肉感,展现了皮卡车型那种自带的雄性基因,同时通过细节的处理,增加了一些精致元素。中网格栅采用大面积镀铬装饰,除了标志性的两根竖向镀铬饰条,中网内部也采用了镂空式镀铬,让纳瓦拉既能表现出皮卡的厚重感,又能满足绝大部分消费者的审美要求。大灯造型比较粗犷简单,内侧与中网连成一体,内部配备了同级别少有的LED日间行车灯,以及LED光源远近光大灯。宽大的前保险杠,搭配略微上翘的银色护板,增加了车头的越野气势。

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车身侧面,可以看到纳瓦拉造型比较饱满大气,延续了日产车型一贯的圆润设计,夸张的轮胎间隙与高高隆起的轮拱,是应付复杂路面的必备条件。后视镜外壳采用抛光金属材质,为整车增添几分狂野气息。车身长宽高分别为5263/1850/1808mm,轴距3150mm。拥有31°的接近角和26°的离去角,以及215mm的最小离地间隙。采用16寸六幅铝合金轮毂,造型简单粗壮,轮胎匹配普利司通品牌,规格为255/70 R16。

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车尾造型比较朴实,基本上就是国内最常见的皮卡设计,竖向尾灯造型简单,内部光源为卤素。粗壮的后保险杠除了起到防护作用外,还能方便用户上下货箱。遗憾的是没有配备前后雷达,不过可选装到车影像功能。

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内饰方面,纳瓦拉的车内布局,具有浓重的日产居家气息,能够带来一种朴实的感觉。内饰采用大面积黑色塑料材质,搭配细节处镀铬饰条,虽然没有太多亮点,但好在简单实用。

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车内配备三辐式方向盘,两侧没有多功能按键,造型较为简单,但考虑到自身定位,还算合理。仪表盘样式较为传统,但显示效果清晰,中部液晶屏还能显示油量、水温、油耗以及四驱工况等。

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多媒体系统方面,纳瓦拉仅配备了简单的收音机功能,支持AUX和USB等外接音源功能。车内配备了自动空调,在这个级别里较为少见,同时也为它的竞争力增加一点筹码。还设有后排中央出风口,整个车内的制冷效果不错。

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座椅材质为织布包裹,能后期选装仿皮座椅和主驾电动调节功能。后排座椅靠背较为平直,这也是皮卡的一个通病,但纳瓦拉在坐垫处做了内陷式设计,增强了舒适感。

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动力方面,纳瓦拉搭载型号为QR25的2.5L自然吸气发动机,在现款奇骏与老款天籁上都有使用,最大功率135kW/184PS,最大扭矩251Nm,匹配5速手动、6速手动、以及7速手自一体变速箱,7速手自一体变速箱是来自加特可,已经有过很好的市场表现。底盘方面,纳瓦拉采用双叉臂式前悬挂+横向稳定杆,后悬为钢板弹簧半独立悬挂,同时搭载官方称为全地形电控分时四驱系统,能通过旋钮切换两驱、低速四驱和高速四驱。

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