2019年最值得关注的紧凑型SUV盘点（4）

cesifu • 2019年4月7日 am6:30 • 资讯

上一期车叔给大家介绍了2019款的丰田RAV4 Limited，不知道大家满不满意呢。那么今天车叔就接着给大家介绍吧。

本田CR-V Touring 645分（满分1000分）

结论：也许其它车开起来更舒适，但CR-V是美国拼车专用道（车上有多人乘坐时才能走的道路）的最佳选择，它的后备箱空间是这几款车里最大的，而且设计得也十分新颖。总之，这款车十分适合家庭使用。

海外售价：$ 35145（约合软妹币23万元）

动力系统：190马力，1.5升涡轮增压四缸发动机，无级变速器，全轮驱动系统

综合油耗：8.25升/百公里

CR-V仍然和以前一样，十分适合家庭使用，而且价格也很实惠。但由于竞争的加剧，它的排名由2017年测试的第二名下滑至第四名。同时CR-V在空间效率上也超过了其它小型SUV，它具有宽敞的后备箱和后座空间，再加上其中控部分的夸张储物能力，让它看上去更像小型货车而不是紧凑型SUV。拉低它评分的是其停滞不前的驾乘感受，因为其它SUV最近都在更新升级，以提高驾乘的舒适度。

优点

储物空间：车叔认为至今为止，CR-V仍然是家庭用车的最佳选择，因为它可以为你提供很多有用的空间。不仅如此，该车还配有多种储物空间的组合，可以将物品分类储藏。同时还有一个托盘，托盘上面可以放下一个中等大小的钱包。

后备箱：尽管CR-V的后座是固定的，不可以滑动，但根据车叔的测量，它的车后备箱空间仍是最大的，而且并不会占用乘客的腿部空间。同时，后备箱开口低且宽，易于装卸货物。

后排座椅：后排座椅不能倾斜或滑动，但这并不妨碍它在这方面的测试中获得第二的高分。与RAV4不同的是，CR-V不需要降低座椅高度来保证足够的头部空间，它本身的头部空间就够用了。

燃油经济性：在车叔的公路行驶测试中，CR-V的综合油耗为 8.25升/百公里，仅逊于第一名的RAV4。这要归功于CR-V升级后的发动机了，它比CR-V原本的2.4升四缸发动机更强大、更高效。

缺点

多媒体和中控：这款车的音量旋钮在2017年已经重新设计过了，虽然有了一定的改进，但其复杂的菜单系统和难以使用的触屏感应控制问题尚未得到解决，这些问题就导致了CR-V在这一方面的评分最低。其实本田的多媒体系统也并不是都这样，雅阁的就很不错。而且尽管CR-V搭载了Android Auto，但车叔连接时耗时长达一分钟，而且两次都失败了。

驾驶体验：上一期车叔就说过，这一款车与RAV4并列在此类最低，CR-V的驾驶体验似乎没有任何优点。意外的是，CR-V的悬架比我们想象的有韧性，其驾驶体验仅次于第一名，但Tiguan的驾驶体验也很不错。

动力系统：动力系统方面，CR-V与Rogue并列最低得分。踩一下油门踏板，你会发现它的反应非常迟钝，这在要超车的时候就很难受了。而且，在超车的时候，深踩油门，会感觉到很吵。它给人的感觉是，它是这次测试的所有动力系统中工作最卖力的一款。它功率不大，噪音却很大。

缺乏便利配置：CR-V价格低廉，且拥有很多贴心的小功能，对成员不多的家庭来说它是十分有用的。但如果你选择这款车，那就意味着不得不放弃一些新型配置，比如全景天窗、加热方向盘或360度环绕影像——一些几乎所有的竞争对手在这个价格水平都具有的功能。

总的来说，这款车还是十分适合家庭使用的。因此，如果您购车是为了整个家庭出行的需要，车叔建议你买这一款。那么今天的盘点就到此结束了，下期内容更加精彩，请继续关注车叔哦！

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