三菱再次出手了！它与欧蓝德同款前脸配1.5T+CVT 仅12.38万

cesifu • 2019年4月7日 am5:00 • 资讯

三菱在中国的汽车市场上面可以说是有着相应不错的一个感官，但是并不是以自身的一个车型的矩阵得到了大家的一些关注在，它应该算是比较另类的那种，三菱的三大件技术一直是在业内受到认可的，尤为发动机技术，当时是有着很多的国产自主品牌都是采用的三菱的发动机，直到现在还是有着不少的车企一直是在使用它的技术，但是在发动机上面那么牛的企业自身的一个车型矩阵在前几年中的的确确是没有做的很好。

这是怎么一回事呢？三菱在中国的发展上面可以说是比较的辛酸，前期的时候虽然是有着相当让人喜欢的三菱EVO这款“神车”但是在进入中国市场之后的三菱是一直在换着合作商的，这一点也是实话，所以一直是不怎么稳定的三菱无暇对自身的车型进行一个整体的整备，而终于是在后面与广汽有着一个比较稳定的合作之后开始了自身的一个车型上面的更新，毕竟是要先将自身的一个后方搞好啊，在稳定下的情况下原本技术就相当到位的三菱在自身的车型建立上面可以说是游刃有余的。

开始将自身的车型进行全面更新的首先是对现在比较火热的SUV车型下手的，所以全新复活的三菱欧蓝德成为了三菱车型上面的一个中兴之臣，这货凭借着自身超高的一个性价比和扎实的技术得到了消费者的好感，为了加速自身SUV车型的发展，三菱在欧蓝德的成功之后是尝到了甜头直接再一次设计出来了一款全新的车型也就是今天我们的主角——三菱奕歌，这款定位紧凑级SUV的三菱奕歌自身的尺寸上面相比大哥欧蓝德稍微小一点，但是在上市之后的诚意也是够的，现在的2018款三菱奕歌有着0.8万的下降，入门车型到了12.38万。

可以说全新设计出来的三菱奕歌在整体上面的感官是很新鲜的，整体的前脸是一个X的形状，视觉的冲击感还算蛮不错的，一体化的进气格栅有效的增肌层次感，上面双镀铬加上眼光犀利的大灯组在攻击性语言和年轻化的设计上面都是比较到位的，大灯内部是L型的日行灯以及层次分明的一个灯组结构，在整体的质感上面是相对突出的。

侧面设计上面的线条感很强，贯穿式的肩线以及下方的腰线都是强调这自身的运动化的样式，车窗的开口也是有着一个明显的减小，整体的质感上面是比较到位的，轮毂的造型上面也是相当精致的下方有着镀铬的饰条包裹精致感也是到位的，尾部的设计上面贯穿式的尾灯位于后窗的中间，这样的一个设计是真的不多见的，但是在整体的感官上面是相当大胆的，下方的保险杠与整体的质感上面都是蛮到位的。

如果说大哥欧蓝德的内饰上面是比较的老一点，设计感不是那么的足，那么奕歌内饰上面的变化就是相当不错的，中控全部软性的搪塑包裹，细节是大量的镀铬装点，悬浮式的触控屏在整体的质感上面也是蛮不错的，车内门框和座椅都是使用了真皮进行包裹的，在整体的质感上面是相当到位的，三菱奕歌的尺寸为4405x1805x1685mm轴距2670mm，在整体上面的空间表现还是蛮不错的。全系采用1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250Nm，配6挡手动和CVT变速箱，驾驶感受也是到位的。

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