紧凑级SUV怎么选择？这三款SUV就够啦

尽管市场迹象表明SUV车型的上升趋势已经平缓，轿车回归主流地位的传言甚嚣尘上，但对于笔者而言，20万元内SUV车型还是购车首选。毕竟除了繁重的工作之外，谁还没有个诗和远方的梦想。

而SUV车型在经历粗放式的野蛮生长之后，已经褪去了“神话”光环。如今SUV车型有着严重的同质化趋势，外观保守没有心意，驾驶感受平平不如轿车，仅剩下的大尺寸大空间自然而然成为了厂商们最后的营销噱头。

之所以会出现SUV市场乱象，其根本原因是SUV市场尚不成熟。时至今日，经过长时间的锻炼，消费意识逐渐提升，消费者对于SUV车型有了更多考量。这也让曾经月销过万的SUV车型开始出现腰斩甚至月销不到1000台的现象。

粗制滥造的产品忽悠不了越来越“精”的消费者，愚蠢的人总想恰逢其时地捞上一笔快钱，而睿智的人则会慢下来，静心等待时机最后把控全局。丰田荣放、领克01皆是如此，而如今我们还迎来了另外一名选手：新一代东风悦达起亚KX5。

颜值是拥抱年轻消费者的第一步

丰田荣放算是三台车中最保守的一台，外观上突破了消费者对丰田的固有印象，激进、前卫的外观很容易让人记住，前脸修长的前大灯配合下方条状前进气口，视觉上层次感分明。而内饰做工上也延续了丰田一贯以来的高水准，不过手刹的存在着实掉了档次，如今在20万元左右的主流SUV电子手刹已经接近标配了。

领克01对于年轻人的吸引力着实不小，除了产品力本身之外营销打法也是一大因素。而在产品层面，领克01采用了分体式大灯和棱线化设计，对于车身造型的刻画十分复杂，所呈现出的视觉效果也十分显著，在这一点上就吸引了不少消费者的目光。不过拼色轮圈对于年轻消费者来说有些难以接受，颇有些“汽配城”范儿。而随着领克03的登场，显然证实了这套设计放在轿车身上更为合适。

而最晚换代的KX5在设计上更能给人眼前一亮的感觉，带有明显家族化风格的虎啸式前脸得到进一步提升，适量镀铬装饰的加持让前脸极具视觉冲击力，而前脸下半部分的点阵式灯组也对前脸起到很好的点缀作用，而在尾灯的设计中新一代KX5还融入了“X”元素，点亮之后视觉效果十分显著，这种细微之处的“小心思”无一不透露着KX5精致的品质感，更容易引起消费者共鸣。

配置是塑造竞争力的第二步

生活品质的提升，必然离不开舒适性配置的加持，近年来堆砌配置的现象也十分常见，足以可见消费者在选购产品时，更愿意选择配置高的，那么接下来我们就以上述三款车型进行对比，来看看究竟哪款车型更具吸引力？

我们选取了官方指导价格最为接近的三个配置，必须注意的是，在这个价位内新一代KX5已经配备了四驱系统，而丰田荣放和领克01还是两驱车型。

通过对比不难发现，日系品牌对配置的“吝啬”在荣放上一览无遗，过于简陋的配置和较高的价格很难引起消费者共鸣，在20万元左右的价格，车内座椅还采用织物材质，对于消费者而言显然是难以接受的。

而新一代KX5和领克01在舒适性调教和配置上下了不少功夫，诸如无钥匙进入/启动、电动座椅调节、全景天窗、自动空调这些常见的基础性配置都无一缺席，而全新一代KX5还搭载了PM2.5过滤系统和负离子发生器，车内空气又得到了进一步保障。

综合来看，新一代KX5和领克01都呈现出了较强的产品竞争力，背后更是透露出主机厂对市场需求的洞察，而在细节方面，新一代KX5照顾的更为周到，可以说是小胜一筹。而作为主流合资厂商的丰田在这方面就有些“不灵光”，虽然有着良好的质量和口碑，但如今消费者对汽车的需求显然不再是代步工具那么简单，这一点上丰田还是有些固执。

科技是引领未来的第三步

2018年是市场环境最糟糕的一年，也是自动驾驶最火热的一年，虽然当下还不能实现完全的自动驾驶，但消费者对于科技配置的需求相比几年前着实旺盛了不少。

然而在辅助驾驶方面，三车的对比显而易见，荣放依旧可以用“简陋”来形容，除了早已普及的定速巡航之外，消费者很难体验到科技给生活带来的便利。

领克01与新一代KX5在这方面就显现出了绝对的领先地位，领克01相比之下多了道路交通识别，而更值得一提的是KX5所搭载的DRIVE WiSE“智心合一”驾驶辅助系统，除了车道保持辅助系统、自适应巡航及驾驶员疲劳提醒之外，该系统还配备了针对城市路况的前方碰撞预警/辅助系统和SVM全景影像等高级驾驶辅助系统，针对突然窜出来的行人可以进行快速识别并提醒驾驶员，危险情况下还可以进行主动刹车的操作。

除此之外，新一代KX5在人机交互方面也下足了功夫，搭载与百度联合开发的智能互联系统2.0，包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能。其中，AI智能语音功能，还可以实现语音控制空调、车窗、天窗、电动尾门、QQ音乐播放等。

动力是夯实基础的第四步

性能一直是消费者对汽车的诉求之一，但并非是多大的马力，或者是极限的加速体验，相比起一脚油门下去的快感，更多消费者在乎的是一脚油门下之后，所花费的油钱。而在紧凑级SUV这个市场中更是如此，大多数消费者仅在城市道路中行驶，动力在够用的基础上，舒适和经济性才是第一准则。

动力方面的表现依旧是荣放的短板，没有强劲的性能一直是丰田车型的特点，整体偏向舒适性的调教搭配自吸发动机特有的输出特性，在城市道路中荣放一定是最舒服最放心的那台车，但也不能否认，这样的数据和调校风格，开起来仅是一台代步工具。而2.5L自然吸气的车型定价又过于昂贵，也让很多消费者望而却步。

领克01在三车之中拥有着最强劲的动力表现，当然这也得益于其搭载的沃尔沃发动机，190马力对于这样一台紧凑级SUV来说有些动力过剩，如果经常激烈驾驶的话其实不如选择轿车更为合适。而需要注意的是，领克01的使用成本和维修保养会稍高一些，随着里程的增加显然也是一笔不小的开支。

新一代KX5则延续了上一代的动力总成，2.0L+6AT和1.6T+7DCT的动力组合让消费者有了更多的选择，如果您对汽车的需求仅仅是代步，那么2.0L自然吸气发动机加上6挡手自一体变速箱一定是最舒适的选择，相反1.6T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱的动力总成也可以满足日常驾驶中的“小任性”。

动力一定是年轻消费者最为关注的重点，通过对比可以发现，三款车型分成了三个等级，佛系青年当然会义无反顾的选择有品质保证的荣放，追求刺激和运动的自然会选择领克01，而剩下的消费者基本都会选择更全面的新一代KX5，既能得到一定的驾驶乐趣，又有品牌做背书，使用成本也更为亲民，对于消费者来说都是一个更切实际的选择。

写在最后：近年来，城市SUV已经成为中国消费者购车首选，但随着领克这样的新贵品牌加入，市场的竞争也更加激烈起来。而从产品力上来看，新一代KX5无疑是消费者更优的选择，比起过于保守的丰田荣放，新一代KX5做到了与时俱进，而相比年轻时尚的领克01，新一代KX5又做到了稳中有进，既不激进也不落后，始终保持平稳且高效的表现大概就是新一代KX5最强大的竞争力。如今随着新一代KX5强势加入，东风悦达起亚又会迸发出怎么样的火花，我们拭目以待。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/22012.html

紧凑级SUV怎么选择？这三款SUV就够啦

相关推荐

发表回复