不知几时，年轻一代有了孩子之后，增加了家庭成员，让一台车的需求变成越大越好，距离曾经梦想的两厢车型越来越远，于是 “7座”车型的市场需求也随之越来越多。不过有需求才有市场，以至于车企不断推出的“7座”车型甚至会让人眼花缭乱。今天，就来给大家推荐5款10万元就能够买到的“7座”车型。
奇瑞 – 瑞虎8
作者推荐度：
厂商指导价：
9.88-14.28万元
这是一款为老百姓设计的车型，虽然没有花哨的设计，但肯定足够实用，再加上10万的售价和“7座”的设计，除了MPV这是最值得推荐的一款SUV。
【内饰亮点】 在我看来内饰造型非常大胆，非对称的设计，加上大面积使用的金属拉丝饰板，这些元素的叠加让瑞虎8显得非常年轻化。而在用料方面，其也没有丝毫的懈怠，中控台为软质的搪塑材质，配合皮革的使用，在强调精致的同时也加入了一些豪华元素。
【动力油耗】 搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩为210牛•米，配合的由格特拉克提供的6速双离合变速箱，另外也有6速手动变速箱可以选择。
【外观设计】 瑞虎8采用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言，从前脸来看，整体复杂多变，立体感十足。不得不说两条银色的贯穿线条最吸引眼球，加宽了横向的视觉效果，配合蜂窝状的进气格栅，也让整体显得很有霸气。侧面设计大气稳重，找不到多余花哨的细节，但整体线条非常规整。尾部的设计和头部异曲同工，尤其是下部的造型，同样是蜂窝状格栅搭配银色饰条，至于真正的排气管，实际是隐藏在尾部下面。
捷途 – 捷途X90
作者推荐度：
厂商指导价：
7.99-14.19万元
这台车最大的优势莫过于媲美30万级车型的宽大的车身空间，使第三排也能够得到舒适的乘坐感受，可以说是做到了很多MPV都做不到的事情。
【外观设计】 依旧延续其家族化“徽城翘楚”设计，造型设计与捷途X70整体相似，更大的进气格栅以及立体的线条则让它更加大气、沉稳。灯组内部全部采用LED光源，远近光一体式大灯带有透镜。值得一提的是，大灯内部的环形光与雾灯区的四颗LED共同组成了该车的日间行车灯。车尾的造型简洁但很有设计感，行李厢盖在底部逐渐收紧，拉高了车尾的视觉空间，两侧的导流口装饰则让它看上去多了一些运动感。
【内饰亮点】 延续了家族式设计风格，相较于X70的时尚感，X90则营造出了大气、沉稳的感觉，而镀铬饰条与内饰板上的花纹则提升了精致感。12.3英寸的仪表盘，清晰度很高，显示内容也比较丰富，只是界面只能切换颜色，主题较为单一。9英寸中控触摸屏逻辑简单、清晰。系统只支持百度CarLife，导航功能不支持实时路况显示。地图支持多点触控，但反应灵敏度一般。
【动力油耗】 提供两种动力选择，一种是1.5T匹配8AT/6MT，1.6T匹配7DCT。最大功率分别为147马力/197马力，峰值扭矩为210牛•米/290牛•米。
吉利汽车 – 嘉际
作者推荐度：
厂商指导价：
9.98-14.88万元
嘉际有着相当出色的外观设计和丰富的舒适性配置，并且在驾驶风格上有着更为舒适化的取向，我觉得一台奶爸“7座”车型开着舒服就足够了，难道不是吗？
【外观设计】 前脸采用一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前进气格栅辨识度极高，下方V字形镀铬饰条与两侧大灯巧妙地融合一体。下格栅酷似一张嘴角上扬的大嘴，上扬的嘴角与两侧雾灯相连，让前脸看起来更具张力。嘉际的车身侧面线条十分平滑，车顶采用悬浮式设计。尾部，嘉际并未采用贯穿式尾灯，而是用一条印有“GEELY”的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，后保险杠下方的银色护板则突显了它跨界的性格。
【内饰亮点】 采用“全景时空”设计理念，对称式的中控台十分耐看，大面积使用的软性材质也提升了整体的质感。中控台顶部采用软性材质包裹，中部及下部为硬质饰板和钢琴烤漆材质，嘉际采用与博瑞GE相同的三辐式平底方向盘，握感上佳。7英寸全液晶仪表盘，并可根据驾驶模式不同提供三种风格的显示模式。12.3英寸中控台彩色显示屏内置GKUI吉客智能系统，虽然不支持CarPlay等手机互联功能，但可通过4G功能实现在线音乐、信息查询、在线购物、导航等功能。
【动力油耗】 提供三种动力配置可供选择，分别为1.8TD+6AT的纯燃油版本、1.5TD+7DCTH的PHEV版本和1.5TD+7DCT的MHEV（48V）轻混版本。
比亚迪 – 宋MAX
作者推荐度：
厂商指导价：
7.99-12.99万元
比亚迪品牌力一直蕴含着中国风的潮流外观和科技十足的内饰设计，即使是“7座”设计的车型，也不会感觉到LOW。没错，科技改变命运，比亚迪正是如此。
【外观设计】 全新2019款比亚迪宋MAX的外观，采用了融合现代化设计和中国风的“Dragon Face”设计语言，大嘴的中网造型简洁时尚。其正面采用横幅式镀铬格栅，视觉效果很精致。前格栅与中网的比亚迪宋LOGO形成整体，中网镀铬辐条与大灯组相连，使前脸的整体感很强。车尾延续了现款车型的设计，贯穿式镀铬条使车尾线条更富有张力。
【内饰亮点】 变化最为明显的就是中央液晶屏幕，由老款的纵置12.8英寸液晶显示屏升级为搭载DiLink系统的12.8英寸1080P智能旋转悬浮Pad。值得一提的是全新宋MAX的方向盘手感真的非常出色，皮质很细腻，3/9点位置还配有打孔皮质设计，提升手感的同时也显得运动感十足。仪表盘采用十分简洁的设计，比亚迪多款车型也都搭载类似造型的机械式指针＋中央彩色液晶屏的组合。
【动力油耗】 国VI版本1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩可达到245牛•米，匹配6挡双离合变速箱。
宝骏 – 宝骏530
作者推荐度：
厂商指导价：
7.58-11.58万元
宝骏的优势在于能够把每一台车做到实力均衡，这对于消费者来说尤为重要，不错的外观内饰设计加上不错的可靠性，让宝骏叫好又叫座，想不火都难！
【外观设计】 整体造型兼具了力量感与运动感，有种“昂首挺胸”的气势。家族化的平行动态设计语言以及分体式灯组的设计搭配，也更易被年轻消费者所接受。车身侧面由C柱延伸至D柱的玻璃，不仅营造出悬浮车顶效果，也在一定程度上缓解了后排乘客的压抑感。车尾贝壳样式造型的行李厢很有时尚感，而左右双出的镀铬排气孔更多的是装饰作用，其真正的排气位于底盘下方。
【内饰亮点】 如果说受制于宝骏510的制造成本让内饰稍显廉价，那么宝骏530算是弥补先前遗憾的一剂良药。双色搭配让本就设计出彩的内饰更具层次感，软质材料的运用则大大提升了内饰整体触感。三辐式方向盘采用皮革包裹握感提升不少，并且方向盘两侧带有多媒体功能按键。双圆形仪表造型简约，黑底白字的设计易于数据读取，中间还带有车辆信息显示屏。
【动力油耗】 2019款换装的全新一代1.5T发动机搭载了霍尼韦尔最新一代涡轮增压器，让本身就加速感十分轻快的宝骏530，进一步提升了低转速状态下的动力表现。升级后的发动机相比2018款车型所搭载的1.5T发动机，最大功率提升了1千瓦，最大扭矩提升了20牛•米。
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