车辆信息
车型：9X22B6
行驶里程：87620
故障现象
行驶中车辆突然不走车，没有档位，重新起动车辆正常，行驶一段时间后故障重现。
故障诊断现象
连接VAS6150进行检查网关显示变速箱无法达到，读取发动机等其它控制单元有故障显示“变速箱无通信，偶发”
1、 试车继续行使直到故障再现，进行电脑诊断出现故障变速箱无法到达，熄火后重新起动车辆正常，变速箱无故障。可能的故障原因：
1) 供电故障；
2）接地故障；
3）变速箱线束故障；
4）变速箱控制单元故障；
2、 查电路图变速箱供电及搭铁，变速箱的 F6及 SC24供电为12V，搭铁点是671在左前纵梁上 检查正常：
3、 检查保险丝到变速箱插头之间的线束也正常，无破损现象，测量 CAN 总线通信波形正常；
4、 导致不走车可能为变速箱阀体故障，为了验证，经过几次试车发现只要变速箱温度上升到一定温度出现故障次数就多，此时变速箱也无法到达。之后把车辆放置20分钟等变速箱油温降下来，进行诊断进入 02 变速箱，读数值块 19 区显示：
第一区：G93-变速箱油温 94 度；
第二区：G510-温度传感器 97 度（在控制单元中）；
第三区： G509-离合器机油温度传感器 93 度；
第四区： 怠速。
5、 以上数据说明变速箱温度传感器正常，分析判断为 J743 双离合器变速箱控制单元问题，更换 J743 变速箱控制单元试车正常。
故障原因分析
变速箱控制单元J743内部故障，导致变速箱无通信，不走车。对于某一控制单元无法到达的故障，一般应考虑以下可能原因：控制单元供电、接地、控制单元自身的总线线束、控制单元本身。首先根据电路图检查供电、接地、总线线束，有条件可以使用示波器6356测量CAN总线波形观察是否正常，如果以上问题都排除， 则问题可能出在控制单元本身。此案例由于J743内部故障导致有时无法联网通信，致使车辆熄火。
故障处理方法
更换变速箱控制单元，故障排除。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21500.html
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