都说丰田汽车在中国南北各有一个老婆，分别是北方的一汽丰田与南方的广汽本田，这两个老婆可是一山不容二虎，经常在销量上面你争我强的，但基本以一汽丰田获得的胜利比较多。
但广汽丰田虽然经常输，但它旗下凯美瑞这款车型却深受消费者的喜欢，在销量与口碑上面挣足面子，让一汽丰田的皇冠车型在销量上面节节败退，于是今年3月份推出皇冠的替代者-亚洲龙，重新与凯美瑞进行抗衡，那么这两款车型当中，究竟是老谋深算的凯美瑞厉害点，还是初出茅庐的亚洲龙要强点。
凯美瑞
凯美瑞这款车型已经有30多年的历史，广汽丰田把它进行国产化时都已经发展到第六代，它一直是中高级轿车里面的佼佼者之一，而今年凯美瑞已经发展到第八代，官方售价区间为17.98-27.98万元。
2019款凯美瑞在外观方面选用丰田家族最新的Keen Look设计语言，车头拥有豪华版与运动版两种造型设计，其中豪华版的前脸采用巨幅式梯形横条格栅设计，而运动版前脸则是以三层格栅进行修饰，但这次混动版车型的前脸才是让人眼前一亮，它的前脸是X型造型，中网则以黑色网格进行装饰，相对来说更具有霸气感，与别具一格。
亚洲龙
亚洲龙这款车型在上世纪90年代推出来，是为了符合美国市场而推出的车型，它目前是丰田旗下最大的轿车车型，直到今年一汽丰田将它进行国产化。目前官方售价区间为20.88-28.98万元，作为皇冠的替代者来说，在价格方面还便宜一点。
2019款亚洲龙在外观方面，沿用海外版亚洲龙的造型设计，前脸采用硕大的壶型横条进气格栅设计，没有沿用海外版另一款黑色网格形状，相对来说它偏向平淡无奇一点。就从外观来说，亚洲龙还是比凯美瑞看着要霸气一些，毕竟它的前脸造型更加的独特。
二者在车身空间上面，凯美瑞的车身尺寸长宽高分别为4885×1840×1455mm轴距为2825mm而亚洲龙的车身尺寸为4975×1850×1450mm轴距为2870mm就如前面提到的，亚洲龙目前是丰田旗下最大的轿车车型，在空间方面毋庸置疑的要比凯美瑞优异许多。
车内一眼望去，凯美瑞的内饰布局较为紧凑、有个性，拥有多功能方向盘、空调出风口，出风口下方是内嵌式中控大屏、物理按键、传统式手杆，而中控布局是不规则的造型。
而亚洲龙的内饰就偏向简洁、大方，拥有多功能方向盘、悬浮式中控大屏、下方是空调出风口、物理按键、传统式手杆，而中控布局是平整的造型。就看你更喜欢个性还是简洁的内饰布局。
在配置方面，二者共同拥有7个安全气囊/气帘、胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制系统、自动驻车、全景/电动天窗、驻车雷达、巡航系统、三种驾驶模式切换等多功能丰富配置。
而在动力方面，亚洲龙全系标配一台2.5L自然吸气发动机，其中2019款双擎2.5L进取版国VI车型的发动机最大功率为131kw最大扭矩为221N·m最大马力为178ps，传动器方面是E-CVT无级变速箱，它的电动机匹配的是一台永磁同步电动机，百公里耗油量为4.3L。
凯美瑞采用一台2.0L/2.5L自然吸气发动机，其中2019款2.5HG豪华版国VI车型的发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221N·m最大马力为178PS传动器方面是E-CVT无级变速箱、它的电动机匹配的是一台永磁同步机，百公里耗油量为4.1L。
二者在动力方面，同样选用丰田旗下的发动机技术、采用的是2.5L自然吸气发动机 ，匹配的是同样的电动机、与传动器，但在油耗方面，凯美瑞却比亚洲龙耗费的少，可能是凯美瑞的车身质量较轻导致的。
当然以上这些只是数据、车型等方面简单的对比，但若消费者买车肯定要注意以下事项，一是网上预约试驾，感受一下车辆的操控感与舒适性。二是车辆的服务态度、售后保养维修等方面，消费者肯定会考虑的比较多，所以亚洲龙与凯美瑞的竞争不只是在车型方面。
总的来说，目前亚洲龙已经上市，凯美瑞也更新到2019款车型，一个是在车主的口碑与印象当中，已经有了良好的形象的凯美瑞，另一个是才上市，还未形成口碑与印象的亚洲龙，二者最终在销量上面，到底是北方一汽丰田获胜，还是南方广汽本田继续为凯美瑞感到骄傲呢，就要看年末时候，二者的全年销售量怎么样了。
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