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下一代保时捷Macan将推纯电动版

cesifu • • 资讯

在绝大多数品牌都将接下来的研究重点放在电动车上的当下，高端豪华品牌也不能免俗。其中保时捷与奥迪合作，推出Taycan电动轿跑，近日原厂更宣布，热销车Macan大改款后，将会成为保时捷首款纯电SUV，预计明年问世。

下一代保时捷Macan将推纯电动版

全新Macan电动版效果图

目前关于新一代Macan的消息不多，只能确定会建构在保时捷与奥迪共同开发的PPE（PremiumPlatformElectric）底盘平台上，拥有与Taycan相同的800V快充系统，至于性能表现方面，外媒预计会和Taycan看齐，也就是超过600匹马力。

下一代保时捷Macan将推纯电动版

Taycan电动轿跑

针对电动车，保时捷也指出，将在2022年投入超过60亿欧元发展电动车技术，目标在2025年时，品牌50%的新车都拥有EV纯电动力，同时会进一步强化燃油动力、PHEV插电式混合动力以及EV纯电的性能表现。

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下一代保时捷Macan将推纯电动版

早在去年 7 月初，保时捷就已决定在莱比锡工厂生产下一代Macan。在莱比锡工厂电动化方面的投资，为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。

下一代保时捷Macan将推纯电动版

保时捷德国莱比锡工厂

保时捷莱比锡工厂于 2002 年开始量产 Cayenne，当时仅拥有 259 名员工。从那时起，该工厂就不断发展，成为汽车行业最先进、最可持续的生产基地之一。Macan 车型于 2011 年在工厂内部掀起了扩建革命，并大获成功：这款车型出厂时，莱比锡工厂已发展成“设备齐全的工厂”，拥有自己的车身车间和涂装车间。工厂于 2014 年 2 月投入运营时，计划每年生产 40，000台 Macan，如今每年可为全球市场生产 90，000 台。

输

如今的保时捷，在不少朋友的眼中，已然不是当年那个被“供奉于神台之上”的豪华品牌。越来越亲民的车型，越来越下探的售价，让保时捷的“血统”显得愈加平民。或许，记忆中专属保时捷的味道，只有911尚存。

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