汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

中国车市关于汽车保养众说纷纭,各有各的标准,不同品牌车辆都有各自不同的保养周期,5000km/3个月,5000km/6个月,7500km/6个月,还有更长的15000km/12个月。究竟哪一个最标准?我们应该按照哪一个来养护我们的爱车呢?小编用简单话语帮助大家就汽车保养进行扫盲:

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

首先说一下,我们平时保养都保养那些内容?

无外乎发动机机油,变速箱油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等消耗品。

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

那我们为什么要更换他们呢?

  • 机油老化,发动机变速箱磨损造成机油内部含有杂质。就美孚1号来说,保质期限为60个月,建议每5000公里-10000公里更换机油,或者每半年更换一次。更换周期不能太长,时间长了机油会氧化变质。
汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

  • 空气滤芯,空调滤芯又为什么更换?空气,来自车辆外部空间,这些空气里面,含有大量的颗粒悬浮物,为防止些颗粒随空气进入发动机或驾驶室,对高速运动的发动机缸体造成严重的磨损或者污染驾驶室内环境。
汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱


知道了原理,我们自然知道何时开始更换,什么时间更换最省钱?

(1)汽车状况

更换时间可根据自己车辆驾驶情况,如果自己经常开车,平时车况肯定良好,像出租车,基本上10000公里左右保养一次,机油不存在老化现象,对于私家车,如果自己经常开车,可根据说明书适当延长保养时间间隔,但对于不经常开车的小伙伴,车况肯定需要进一步养护,老老实实按照说明书来吧。

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

(2)油质状况

优质的机油呈半透明的黄棕色,当发动机运转一段时间后,机油呈乳白色,并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多,或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰,当透过油尺上的机油看不请刻线时,则说明机油过脏,需立即更换。也可通过机油慢速定性试纸检测机油有无问题。

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

(3)滤芯污染状况

那我们应该什么时候更换滤芯呢?

许多厂家说明书是:机油滤芯,时间周期:同机油; 里程周期:同机油;空气滤芯,时间周期:1年; 里程周期:10000Km;空调滤芯,时间周期:1年; 里程周期:20000Km(季节交替期更换),是这样吗?在这里问大家,常时间驾驶在雾霾较大的北京河北等地,和其他空气质量较良好的地方,更换时间一样吗?大家在保养时,可以手动拆掉空滤,查看滤芯颜色变化,再判断要不要更换。

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

我们的爱车需要我们自己呵护,养车用车,大家一起探讨。

汽车每5000公里保养一次?请别再多花冤枉钱

后续陆续推出更多方面养车用车方法,欢迎互动讨论。

“汽车概况”为您解答一切汽车知识。

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/2117.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注