众所周知，法系品牌一直喜欢以天马行空的设计吸引消费者，不过近两年来，其产品设计理念的话有所妥协，也更易被消费者所认可，这其中就包括云逸C4 AIRCROSS这款车！与以往车型相比最大的不一样就是外观圆润了不少，还是合资品牌首款搭载AliOS斑马智行系统的SUV。今天就一起来深度体验下这款车吧！
云逸C4 AIRCROSS这前脸上方狭长的LED日行灯被横幅镀铬饰条连为一体，而熏黑的圆角矩形进气格栅，两侧同样圆角矩形的大灯组饱满圆润，底部保险杆棱角分明。车身贯穿式腰线突出灵动感，熏黑的A/B/C柱营造出悬浮式车顶，新颖的车顶行李架强化SUV属性。车尾圆矩形尾灯组内部由”回”形LED灯带构成，双边单出尾排凸显运动。
作为一款小型SUV，云逸C4 AIRCROSS在前排调整好座椅后，乘坐者坐在后排还有两拳的腿部空间，还是颇让人满意的。车内有很多人性化的储物空间，比如方向盘下方的卡槽，挡杆前方支持无线充电的储物格，手套箱上方带防滑凸起的储物格等此外，后备厢采用了分层设计，毛巾刷子等杂物可放在夹层中，更加方便日常储物。
云逸C4 AIRCROSS的舒适感是面面俱到的，车内座椅用料很考究，造型同样别具一格，乘坐起来是越级的舒适。同时主驾驶座椅支持六项电动调节，副驾驶则为手动，还是比较实用的。前排还配有1个USB充电口和1个12V电源，凸显人性化；此外，还搭载了全景天窗，采光面积达到了1.01㎡，开启面积接近一半，视野也很不错！
车内中控台搭载一台9英寸的内嵌式多媒体屏幕，清晰度和分辨率都很高，显示效果出色；并首搭AliOS斑马智行系统，其功能性、反应速度都很突出，科技感十足。此外，车道偏离预警、抬头显示攻略、自适应远近光灯、盲点监测、刹车辅助、驾驶员疲劳感应、限速路牌识别、碰撞预警制动等均有搭载，整体在同级中占优势。
动力总成还是老配方，云逸C4 AIRCROSS搭载的1.2T和1.6T发动机，最大167马力的功率对于这辆小车来说肯定是小试牛刀，但是它却不张扬。踩油门，它才会展现出自己动感的一面，中段加速不拖泥带水，速度到100km/h以上也不会有明显衰减。前独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的底盘调教展现出了雪铁龙品牌的高水准，路面的震动被过滤的很彻底，避震器动作也运作很快。
总结：云逸C4 AIRCROSS整车拥有着让人满意的驾乘感受，起步十万不贵，合资品质，值得考虑！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20965.html
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