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关键词:

空间足够(128) / 油耗高(121) / 性价比高(97) / 动力够用(85) / 前排座椅舒适(78) / 操控还不错(77) / 起步慢(39) / 底盘通过性糟糕(18) / 胎噪大(10) / 高速油耗低(6) / 后排腿部空间狭窄(3) / 没有终身质保(1)

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最满意的方面:(马丁脸,后备箱又深又大,车很稳)

外观:

@用户1:喜欢十条双五辐的轮毂造型,蒙迪欧最好看的是13款运动型轮毂,不过这个我也喜欢,改掉18款平庸的轮毂,总体外观就是喜欢,中控简洁喜欢,简洁的连档杆都取消了特满意!

@用户2:非常满意的就是霸气的造型,整体给人一种十足的安全感。

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配置:

@用户3:我真的超级满意这个车的座椅和音响设备!朋友坐我的车也说听歌好听。

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动力、操控:

@用户4:动力个人感觉还行,只要舍得踩油门还是很给力的,超车轻轻松松。

@用户5:操控非常稳,高速开到150毫无感觉,这就是美系车的好处。

@用户6:蒙迪欧的操控还是很精准的。方向盘用起来很顺手,轮胎的反馈也很快。转向的时候车子非常稳,大概是底盘比较低的原因吧。

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空间:

@用户7:后备厢深度不错,放两个24寸行李箱加一些杂物没问题。

@用户8:我身高180,体重90公斤。座椅调到最低,膝盖不会顶到,头部还有一拳空间。

@用户9:空间很充足呀,毕竟B级车2850轴距了;前排很宽敞,我也不胖,调整好前驾驶座后,后排可以翘二郎腿了,后备箱超大超深,过年回老家大包小包都还塞不满,要趴着才能拿到最里面东西。

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最不满意的方面:(减配严重,油老

配置:

@用户10:减配减到连个CD机都没有!B级车卤素灯,跟蜡烛差不多,在大城市还好,回小县城就这灯光容易人被侮辱!

@用户11:大灯真的不够亮,出厂中控没有倒车影像和蓝牙,而且充电孔太少。

@用户12:内饰太垃圾,给人感觉偷工减料;后备箱垫就是次品,软不拉叽。

@用户13:内饰太垃圾了,座椅下边都是毛毛糙糙的,还有车顶封边,看着特别差。

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油耗:

@用户14:”油老“这个称呼我信了,我原先以为是开车习惯问题,谁能市区开到10个油以下我服谁,目前200多公里,油耗不稳定12-14个油左右,都没敢超过2100转。

@用户15:开了1700多公里,最开始13个油,跑了两次高速,现在降到9.2了,没有网评说的那么夸张。

@用户16:油耗是个硬伤,十几年的老司机了,刚提回来的时候15.5个油,现在开了一千多公里了,油耗13.3个,感觉降不下去了,不过我一直是在市区跑,后期跑高速拉一拉,油耗可能会降。

@用户17:油耗还是不大满意。开了一个礼拜了,市区还是稳定在10个油上下。

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减震:

@用户18:减震性能感觉不是很好,颠簸感有点大。

小问题:

@用户19:自动启停吧,有点鸡肋,进个小区大门,刷卡都停。

@用户20:最不满意的就是大灯了,居然是卤素的。

@用户21:最不满意的是新车,多多少少有一点异味,我觉得还好啦,后面放了一些橘子皮就好多了。

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总体来说:

外观:这一代蒙迪欧可谓是在外观上做了”先行者”,当下流行的”大嘴”,当下流行的大轮毂,这一切他在几年前就做到了;然而这一套外观设计放在2019年仍然适用,看着非常年轻有冲击力,又显得大气稳重,线条流畅,棱角分明突出,美式车的肌肉感一览无遗。

空间:空间方面可以说是游刃有余,前后座椅空间都够用,不论横向还是纵向都挺宽裕;后备箱又深又大,存放一家人出行的行李简直不要太轻松。

油耗:总体来说,相对于其他同级别的轿车而言,油耗是高的;但油耗大体与司机开车习惯有关,有人他还就是能踩出8个以下,但大部分人维持在大于等于10个;其实吧,还是自己开得爽就行了,虽然多耗了油,但也获得了相应的动力快感,纯属等价交换。

车价:裸车优惠二、三万,如果不是太追求动力的选择1.5T的足够了,181匹马力还是很给力的,但如果不想被减配得太严重,还是至少选到180时尚型吧。

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