“现代菲斯塔”它到底值不值得我们入手呢?下面看看网友怎么说!

北京现代这个品牌最近这几年在我们国内的销量都属于不温不火的状态,所以现在非常需要一台极具有代表性的车型来提高品牌的热度。新款车型菲斯塔的上市可以说是有备而来。凭借着超高的颜值和轿跑式的外观,还有强劲的动力总成,成功吸引了许多年轻消费者的目光,并迅速地跻身名列紧凑型车前十的行列。

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另外,现代菲斯塔的售价也比较亲民,指导售价:11.98-15.48万元,分别匹配着1.4T和1.6T两种动力总成,共有5款车型可供选购。当然除了高颜值的外观这个优势之外,菲斯塔的动力也是一大亮点,1.6T高功率发动机,最大马力为204Ps,最大扭矩265牛米,百里加速成绩仅用7.6秒。在动力方面可以说是完全辗压本田的思域。而油耗方面:数据显示百公里油耗仅需5.7L。这也是同级别车中的一大优势。

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不过一台车好与坏 ,不能仅凭外表就能定断的。近日就有网友分享了他入手菲斯塔一周后的感想,下面我们来听听他是如何评价这台车的呢?

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网友说到,看中的就是这台车子的高颜值外观和强劲的动力。拉风的轿跑式设计风格,车头中网格栅略显霸气,从正面来看有B级车的视觉效果,车身线条凌厉,车顶溜背式的设计,尾部装饰了一个小尾翼,整体车身钣金深刻。内饰也是现代全新的设计风格,悬浮式的中控多媒体大屏,仪表盘内部也有宽大的液晶显示屏,整体的用料不错做工精细,有很多软质材料包裹。

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但是,现代菲斯塔走的是偏运动的风格,因此后排空间就有些不尽人意了。在前排调整至正常坐姿后,后排腿部空间仅有一拳四指的位置。另外就是由于菲斯塔的外观造型非常偏轿跑,所以头部空间也十分狭小。

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刚一开始呢,这位网友对这台车子的操控性能还是十分期待的,不过在上手不久之后比较失落。他说到,在普通模式下,如果油门不踩重一点,起步非常肉,但起步后的速度还是挺快的。在运动模式下,动力响应灵敏,爆发感十足,不过油门的连接性不太友好,必须一直踩着,不然稍微一松就会有一种像是断档的感觉,驾驶体验不是很好。

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另外在行驶的过程中,现代车的隔音问题是被不少网友吐槽过的,现代这款菲斯塔也同样如此。它的噪音来源主要有两点,首先是低速时的排气声浪,不过这点对极大多数人而言并不算得上是噪音。其次就是高速行驶时的风噪,尤其达到70km/h以上时,风噪声音明显偏高于同级别的车型。

结语:各位看官你们觉得呢?

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