这款自主品牌车火了!标配1.5T,帝豪你怕了吗?

文:张学有

在中国目前的汽车领域,除了领先的吉利汽车和经验丰富的比亚迪之外,只有奇瑞一直事态一般,曾经是国内的自主品牌一大龙头。风雨飘摇20多年,对目前的不温不火,只能感叹,他们本可以做的更好的。明明实力不弱,汽车技术也在国内汽车领域处于领先地位,曾经的奇瑞A3、A5、瑞麟系列、瑞虎系列都是非常经典的好车,目前的SUV瑞虎系列汽车是奇瑞旗下唯一的品牌。而现在奇瑞也在逐渐恢复,这次我们要说的就是来自奇瑞的艾瑞泽GX。

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艾瑞泽车款的知名度其实还是可以的。类似艾瑞泽5的艾瑞泽GX的形状还是有非常灵动的特性的。首先,车头的设计方面,大嘴明亮的黑点格栅与镀铬装饰通过车头显得霸气而攻击感极强,狭窄的车头灯与进气格栅相连。汽车的后方的电镀饰条非常宽,穿过车的尾部连接LED尾灯。

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在车身的设计方面而言侧面设计是最吸引眼球的直接贯穿车身侧面向后提升的腰线不仅让汽车的前后完美的连接同时整个身体给了一种非常强势的冲击感让艾瑞泽看起来有着凶猛的感觉,同时双侧单出排气管搭配镀铬设计也增加了运动的感觉,银色的五幅铝合金轮圈设计,也是非常的耐看的。车的整体外观清晰地表达了艾瑞泽流体造型的含义。

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此外4710 * 1825 * 1490毫米的长宽高的三维尺寸、轴距2670毫米比艾瑞泽5在长度和高度上都有所增加更符合当前消费者偏爱更大更长的车的期望和4710毫米的身体长度比相同级别的丰田卡罗拉等车长出了80mm,可以跟吉利帝豪GL有的一拼了由于艾瑞泽GX三维尺寸较大,所以车内空间比较宽敞,不输大众朗逸。不仅人坐在车内感到舒适和宽敞。甚至连后备箱的空间也达到了570L,可以满足。消费者对空间的需求。

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动力方面艾瑞泽GX标配1.5 t涡轮增压引擎最大功率为147马力最大扭矩210牛米,可以搭配选用的有5挡手动变速箱和9挡CVT无级变速箱虽然动力没有177马力的思域那样强但还是绝对够用了,在国产发动机中表现属于非常不错了。

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内饰方面艾瑞泽GX也有可圈可点之处,内饰整体看起来简洁大气,采用了双色设计。大部分采用软质材料包裹,具有高级感,位于五边形中控台设计的中央是8寸的液晶触控屏,顶配搭载液晶仪表盘,看上去很上档次。也有360度倒车影像和自动空调等装备。

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可以说,作为性价比非常高的一款自主品牌车型,艾瑞泽GX上市初就达到的高销量可谓不是没有原因的,7.49万起的价格在这一市场还是非常有竞争力的,可以与该市场的标杆车型帝豪一战,更重要的是我们各方面都看到了奇瑞复兴的希望和诚意,不管是吉利还是奇瑞,都希望自主品牌都能够做的更好。

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