作为途观的接班人,途岳上市之后可谓是万众期待。不过随着中国车市进入洗牌期,消费者的购车需求也在发生变化,对价格的敏感度变得更高。作为途岳来说,虽然低配进入了16/7万的售价区间,但事实上主销车型还是要20万才能买到,相对来说,出自同平台的斯柯达柯珞克似乎就更值得买了。
柯珞克与途岳同样出自大众最新MAB平台
同为上汽大众旗下的车型,柯珞克与途岳一样诞生于大众最新的MQB模块化平台,整体车身架构、底盘技术与发动机变速箱等主要部件都是相同的。由此来说,这两款车型在乘坐舒适性、操控感受、空间表现等等多方面有着相同的底子,虽然在调校上有所不同,但是本质上的感觉是很类似的。
设计上,柯珞克更为时尚,途岳偏向成熟
设计方面,途岳与上汽大众途昂设计感一脉相承,整体造型较为方正,是典型的传统SUV的设计方式,同时大灯一体化布局是上汽大众近年来的家族化设计,挺有辨识度,整体看起来途岳的设计偏成熟。
对于柯珞克来说,设计方面更显年轻时尚。柯珞克同样采用了斯柯达最新家族设计语言,直瀑式镀铬格栅造型亮眼,大灯造型犀利,发动机盖也加入了隆起的线条,整体看上去很有肌肉感,另外柯珞克侧面与尾部加入了多层次的线条,提升整车的运动感,而且这样的设计更容易受到年轻人的欢迎。
空间表现,两者都很符合定位
因为定位相同,所以在空间方面,柯珞克与途岳表现同样相似。柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614毫米,轴距2688毫米,途岳长宽高为4453/1841/1632毫米,轴距为2680毫米,非常接近,实际的乘坐表现当然也很接近,其中柯珞克后排能够提供接近中级车的表现,能满足这个级别消费者的用车需求。
另外在后备箱空间方面,柯珞克与途岳同样为455L,并且座椅支持4/6放倒,提供了非常不错的扩展性,这是SUV相对轿车的优点。
配置表现,同价位下柯珞克提供更多
其实柯珞克与途岳的整体配置都非常主流,这是要夸奖的。具体来看,柯珞克全系标配了LED大灯,胎压监测、疲劳提醒、定速巡航、倒车雷达、发动机启停、刹车能力回收、电子手刹等等实用性非常强的配置,在中高配车型中,柯珞克比较优秀的配置有自适应巡航、全景天窗、双区自动空调、自动泊车辅助等,可以说科技含量非常高。
对于途岳来说,整体配置表现与柯珞克相似,中高配车型也不乏ACC自适应巡航等主动安全配置,与柯珞克的配置重合度在90%以上。
但具体车型的话,途岳需要到指导价19.38万的1.4T豪华版,才可以和柯珞克16.49万的1.4T优享版拉平配置配备,更不用说途岳16.98万的低配1.4T风尚版相对于柯珞克1.4T优享版低很多的配置了,如果加上各自不同程度的优惠政策,显然购买柯珞克性价比更高。
对于紧凑级SUV来说,途岳与柯珞克都是产品力非常高的车型,收到市场的热捧也在情理之中,不过具体来看, 柯珞克在整体产品力能与途岳拉平的前提下,设计上更年轻,并且配置性价比更高,如果要购买一台德系紧凑SUV,并且对售价更敏感,显然可以下考虑柯珞克。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/2049.html