生活有时就该，痛快地过；人生平时就该，开心地活。现在的年轻消费者追求时尚运动和个性，雪佛兰针对年轻人所打造科鲁泽，定位于科鲁兹与科沃兹之间，是一款紧凑级轿车，以高效动力、丰富配置和超高颜值激发年轻消费群体的驾驭热情，痛快享受飞驰人生。此次车友邦受邀到北京试驾科鲁泽，感觉这是一款外观足够个性、动力也足够迅猛、关键是空间表现还算不错的轿车。若是在价格上再诚意满满，在市场上会有很大的竞争力，值得年轻人选择。
趁阳光正好，微风不燥，与科鲁泽相约在雁栖湖畔，给生活添一点诗意。雁栖湖三面环山，北面群山环亘，重峦叠嶂，著名的万里长城宛如一条巨龙在群山中蜿蜒穿行；西面是巍峨的红螺山主峰，千年古刹的晨钟暮鼓与雁栖湖自然美景遥相呼应，相得益彰；金灯山和元宝山如两颗璀璨明珠镶嵌于雁栖湖东岸，山顶曾有一座古寺—金灯寺，与山下的普照寺共称为怀柔旧八景之一—金灯普照。开着科鲁泽穿梭在雁栖湖畔，领略大自然的山水风光，感觉人生无处不痛快。
外观够个性 看着痛快
人靠衣装马靠鞍，车就靠着颜色与造型吸引人。作为一款运动型轿车，科鲁泽的外观设计较为激进。车身侧面，分段式腰线十分动感，下腰线也立体感十足。前脸部分，与分层式中网相连大灯也采用更具科技感的LED远近光（标配）。车尾部分，LED尾灯依旧继承现有的家族风格，主要体现出力量感。虽然是一辆家用轿车，但雪佛兰却把科鲁泽打造得相当运动化，这一点很对年轻人的胃口。
根据外观的不同，雪佛兰特意划分成两种：Redline和RS版本。Redline尚·红系列此前在雪佛兰旗下多款车型均有表现，车身内外多处以红色线条装饰，可以理解为一种偏向运动的涂装。而RS版本则是在车身前唇、尾翼、尾部扩散器等方面进行加装，让整个车身更加贴近“赛车”的感觉，可以视作运动化的套件。
动力反应迅捷 开着痛快
作为一个源于赛道的全球汽车品牌，雪佛兰在百年历史中推出过许多引领潮流势的经典车型。无论是代表美式肌肉超跑的科尔维特、科迈罗，还是在细分市场的家庭轿车，如迈锐宝、科鲁兹，都拥有一个共同的特质——与生俱来的运动基因。一直以来，雪佛兰给人的印象就是赛道、速度与激情。
此次试驾的科鲁泽全系均采用全新一代Ecotec双喷射三缸发动机。其中320T车型为1.0T+6DCT的动力组合，最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛·米，官方百公里油耗为5.2L，这样的动力参数基本与1.6L车型持平。330T车型采用1.3T+6AT的动力组合，最大功率120千瓦、峰值扭矩230牛·米。起步时油门轻踩，转速便提升地很快，动力响应比较积极，车内人员会明显感到加速感。如果你按下“SPORT”键，让车辆进入到运动模式，这种激进的程度会更加加重，你可以明显感受到动力响应速度再一次提升，车身会变地更加轻快。
灵敏的智能互联 用着痛快
对于年轻人来说，车上必备智能科技。还好科鲁泽配备8寸触摸大屏+MyLink智能互联系统、并且支持目前主流的carplay和carlife功能。至于流量服务方面，科鲁泽采用车载APP终身免费流量制度，每年包含24G的免费流量包可供使用，一般用来在线导航、听听音乐、收听网络电台等已经是绰绰有余了。
另外在安全配置方面，科鲁泽达到同级领先水准。标配四安全气囊、胎压监测、全功能电子稳定系统（ABS、EBD、TCS等）、上坡辅助、坡道防溜车、紧急制动辅助等配置。此外，前后排安全带预紧也是一项跨级别的存在。
创新立体座舱 坐着痛快
科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm，尺寸介于科沃兹和科鲁兹之间，与英朗只有几乎一致。精巧的座舱布局和人性化的巧思设计造就宽敞舒适的乘坐空间，更为后排提供舒展的腿部空间，创造畅快自由的出行体验。中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸，带来宽适通透的空间体验。钢琴烤漆面板、大面积软包覆材质和跃层悬浮式中央扶手等精致细节进一步提升高档品质感。双炮筒运动仪表盘以半开放式边缘设计重新演绎品牌经典的双元素设计手法，配合炫酷灯光进一步渲染出动感氛围。
试驾完科鲁泽，用“四个痛快”总结：看着痛快、开着痛快、用着痛快、坐着痛快。单就外观设计而言，科鲁泽明显要比科沃兹更胜一筹，也更能满足年轻消费者的需求。如果售价差不多的话，那么科鲁泽绝对有超越科沃兹的可能。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20384.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
汽车遇到这10个故障，别急着去维修送钱…….._汽车保养,环境污染,空气污染
“ 有时候在修车过程中遇到的汽车故障并不是真故障，有时也会出现假故障混淆你的判断，如果不知道不仅会小题大做，如果处理不当还有可能成为真的故障。今天总结10个假故障的识别…
-
蔚来2019年Q2财报分析：召回4803辆ES8是最大“黑点” | 风眼观察
iFeng科技这是《风眼》栏目的第255篇原创报道 本季亏损和季末账面资金余额接近，若下一季度亏损继续扩大，蔚来可能面临生死抉择。 出品 《风眼》深度报道组凤凰网科技 凤凰新闻客户…
-
你认为最省油的驾驶方式，可能是最费油而且还伤车_经济
1、短时间停车熄火更省油？ 汽车熄火后发动机停止工作，确实不会费油。但发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右。如果是短暂停车（一般是在5分钟以内的停车），…
-
宝骏RS-5不打价格战 行不行？成就宝骏神话的终结者
别人都说优点 我们只说缺点 指导价：9.68-13.58万 宝骏在靠性价比走出一条血路之后，自然人往高处走，决定拉高一下形象，顺便多赚点。于是推出走精品路线的全新SUV宝骏RS-5…
-
3.0T六缸/后驱宝马M140i最终版官图
[车师傅 新车官图] 日前，宝马官方发布M140i Finale Edition（以下统称：最终版）官图。新车多处配备特别版外观套件，并提供智能手机无线充电等配置，搭载3.0L…
-
轿车SUV都有，丰田/奔驰一大波新车来袭，小心钱包_运动型多用途车,轿车,丰田汽车,广汽丰田,新能源汽车,比亚迪秦,比亚迪,比亚迪元,能源,广州汽车集团股份有限公司,广汽传祺,汽车之家,新能源,奔驰,丰田卡罗拉,设计,三菱集团,技术,传祺,天津,日本
“ 迫于一时涌现的造车新势力“逼宫”，传统车企的“油改电”衍生新能源车的套路开始不再受用，持币待购的新能源车潜在用户越来越关注心仪车型是否根正苗红“纯”电动平台的产物。…
-
掌握车辆的这两个因素，倒车、拐弯不用愁
每天都要面临着倒车入库和侧方停车的问题，而对于很多新手来说，这真是个难点。今天我们就来分享下倒车入库+侧方停车的技巧，让新手朋友轻松学会倒车！ 一、拐弯半径和内轮差 开始之前，小编…
-
为啥油箱的后半箱油比前半箱烧得快？老司机说了实话
在高速路上开过车的车主们都知道，跑高速的车辆在道路上的行驶速度往往都比较快。一般来说。在高速上的车辆的速度都会达到10万米每小时左右。以如此高的速度行驶，一方面当然是有利于提高效率…
-
六方位完全评价一下全新凯迪拉克XT5_凯迪拉克,设计,上汽集团,通用汽车公司,豪华车,原汁原味的德系SUV,良心国货大赏,我想静静,家装设计
“ 凯迪拉克持续发力，继CT6之后，全新中级SUV XT5上市。全新的家族造型、全新的动力系统，还有相对诱人的价格。 凯迪拉克XT5的外观造型集成了品牌家族式 “钻石切…
-
视频 | 冠以RS之名 雪佛兰创界开起来怎么样？ | Y车评
Y车评 yautoshow ｜把事实带走 将观点留下｜ ▶该视频建议在Wi-Fi环境下观看 早在2018年的广州车展上，雪佛兰FNR-CarryAll概念车的亮相就曾给人留下深刻的…