全球第一纯电技术,成本比烧油车低太多 17万买了真不亏!

轩逸·纯电是东风日产面向中国市场的全新电动车型,其共有智领版、智尊版以及智联版三款车型,补贴后售价分别是15.3万元、15.9万元和16.6万元。再考虑到纯电动车免购置税的政策,基本17万内就可以落地。这个价位上下,正是国内紧凑级轿车和中级轿车短兵相接的区间,而轩逸·纯电的合资品质,以及全球销量第一的日产聆风技术加持,更值得一看!

全球第一纯电技术,成本比烧油车低太多 17万买了真不亏!

轩逸·纯电前脸U型的镀铬装饰包围着象征新能源的蓝色晶钻饰板,日产LOGO镶嵌正中,而充电口则被设计在了前脸跟引擎盖交汇处,十分显眼;两侧分布的回旋镖式大灯组配备了透镜及LED日间行车灯、大灯自动开闭功能,下方贯通式进气口两侧嵌入雾灯,车头造型靓丽。

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车身侧面造型修长,锋利的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处,车窗黑白双色的外后视镜集成LED转向功能,凸显科技感;而车前门及车尾处,还贴有表明新能源身份的”zero emission”标识,意为”零排放”。车尾两侧横置式LED尾灯组很亮眼,底部大尺寸扰流板能够有效降低风阻。

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车内中控台嵌入大尺寸的液晶显示屏,并设有触控按键,搭配全新造型的电子挡杆,科技感十足。同时三辐式平底方向盘造型运动,前方组合式仪表设计简洁。此外,该车还配有一键启动、自动空调、座椅加热等舒适性配置,而ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像、胎压监测、碰撞预警等能有效保障行车安全。

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动力方面,轩逸·纯电搭载的电动机可以输出109马力(80千瓦)的最大功率,病配备容量为38千瓦时的电池组,综合续航里程为338km,60km/h等速行驶的最大续航为389km。此外,该车之城快慢充,其在50kW直流快充45分钟可充到80%电量,而6.6kW交流慢充则需要8个小时。同时”日产智行科技”的电池可以向电网进行反哺,错峰供电突出蓄电能力。

综合来看,轩逸·纯电几乎具备了汽油版的全部优点:可靠的品质、舒适的乘坐空间、接受度较高的造型设计等。如果你平时的用车需求只是上下班代步,周末偶尔去城市周边来个单程100公里左右的自驾游,同时又能解决充电问题,17万内买这样一辆车还是很划算的,毕竟能节省一笔可观的油费和保养费用。

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