前段时间，师傅对一辆奥迪A6L进行了保养，在保养发动机的时候，师傅发现它的底盘有渗漏的油液，具体渗漏位置就是发动机和变速箱的结合处，有可能是发动机的曲轴后油封漏油，还有可能是变速箱漏油，要检查维修就必须把发动机和变速箱一起拆下才行，很是麻烦！
由于底盘渗漏的油液比较多，车主也怕是变速箱漏油，同意师傅把它们都拆下来检查。师傅经过半天的努力，就把发动机和变速箱给拆了下来，看着发动机漏油的位置，车主很是庆幸：幸好只是发动机漏油！变速箱没有一点问题。
那么，这辆奥迪的发动机是哪里漏油呢？接下来，我们就通过一组图片来简单了解一下这个过程。下图所示，这辆奥迪的底盘。一开始，为了找到漏油的位置，师傅先是把底盘漏油的位置清洗干净，然后才检查出渗漏的油液来自发动机和变速箱之间的缝隙。
经过半天的努力，师傅把发动机、变速箱以及副车架等都给拆了下来，如下图所示的情况，绿色箭头所示的是发动机舱的情况，橙色箭头所示的就是发动机。
下图橙色区域所示，这是发电机皮带轮，可以看出这个皮带轮是刚换不久的，它损坏就会导致异响；绿色区域所示的是发电机皮带涨紧轮，损坏也会导致异响；红色区域所示的是真空泵。
发动机和变速箱被拆下后，师傅需要先把它们分开，然后才能检查它们之间的情况。下图所示，这是已经分开的变速箱；箭头所示，这个位置有很多油液，师傅确认这不是变速箱油而是机油。
下图绿色箭头所示，这是变速箱油的滤芯，起到过滤变速箱油的作用，更换变速箱油时需要更换它；橙色箭头所示，这是安装半轴的位置。
下图所示，这是刚分开的发动机，橙色箭头所示的钢丝正在吊着发动机。一开始，师傅以为是绿色区域所示的曲轴后油封漏油，因为大部分发动机后部漏油都是因为这个油封密封不好所导致。
师傅经过检查发现，漏油的原因并不是曲轴后油封损坏，而是下图绿色箭头所示的这两个小孔漏油。橙色箭头所示，这是曲轴位置传感器，有个信号盘在曲轴后油封上安装，它损坏的话，发动机无法启动。
下图绿色箭头所示，这就是漏油的油孔，师傅说它的里面有一个小密封圈，小密封圈密封不好就会导致机油渗出。
下图红色箭头所示，师傅正在用起子撬这个后盖，要均匀用力；绿色区域所示，这是两个漏油的位置。
下图所示，这是师傅拆下来的链条后盖；绿色区域所示，左边的有密封圈，右边的两个是密封胶，它们的密封出现问题。车主说他在别的地方大修过发动机，就是因为上次换的密封圈和密封胶质量不好而导致漏油。
下图箭头所示，这是拆下链条后壳之后的情况，里面都是金黄色，这里面都正常，不需要维修。
那么，这该怎么维修呢？由于油封拆下就必须更换，所以师傅给出的维修办法是：更换后壳上的几个密封圈和曲轴后油封等。车友可以简单了解一下这个维修过程，主要是因为上次维修时用的密封件质量不好所导致。
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