侃侃汽车车身贴膜那点事

cesifu • 2019年3月19日 pm3:30 • 资讯

给车窗玻璃贴膜这个对广大车友来说已经不是什么新鲜事物了，很多车友买来了新车，恐怕不少都会给自己的爱车玻璃贴上防护贴膜，既美观又大气，不过今天咱们聊的不是车窗上的贴膜而是给车身上的贴膜，虽然都是贴膜但是效果和目的完全不同。

亚光型车身贴膜

不少老司机可能在马路上时不时的会看到身边过往的车辆里有那么几部车子的车身上面有着很有个性的图案贴纸，也有的整个车身都是贴满了贴膜，颜色花纹应有尽有，那么给车辆贴上这些贴膜有什么用呢？到底该不该贴呢？

整车贴膜

首先，给车身贴膜的目的不言而喻就是彰显车主的个人品味和对车辆的喜爱，现在是个性化的时代，每个人都希望自己的爱车与众不同，在马路上引起超高的关注度和回头率。

其次，车辆贴上贴膜后在一定条件下可以起到对车辆外壳的保护作用，像细小的石子，轻微的摩擦都不会给车辆造成明显的损坏，尤其是中高档车型，仅仅因为一小块地方的划伤，修补漆面的费用也是很昂贵的，但是因为有车面贴膜，到时只要更换一块贴膜就好，花费比补漆修面来讲还是低不少的。

电镀改色膜

最后，因为贴膜是可拆除的，所以车主随时可以根据自己的喜好不断更换花纹颜色，可变性强，不伤车身。而如果用喷漆的传统工艺第一实现不了花纹的多样性复杂性的要求，第二还需要把车身原有的车漆全部打磨抛光后再进行喷漆，烤漆工程量巨大，耗时费力。还对车辆漆面造成损伤，处理不到位还可能诱发车面金属损伤生锈的产生。

贴膜操作中

目前给车辆贴膜，价位有高有低，国产材质便宜的两三千左右，进口的六七千，贵的甚至上万元，所以一次性的投资也不是小数目。

除了花销不小外，车身贴膜还有不少问题：

局部贴膜

1，贴膜的材质因为采用高分子聚合材料，随着时间推移，容易发生颜色退化，材质塑化等现象。

2，除去贴膜时，很容易发生残留胶体的现象，增加清除的难度。

3，因长期使用，未被贴膜的车体部位和贴膜的部位会产生色差，影响整体美观。

4，最重要的还是后续的法规问题，凡是给车辆贴膜的车主在几年后的年审时都会遇到这个问题，那就是贴膜车辆审核不予通过的处理会让不少车主感到头痛，国家交通法规有规定，车身表面增加的图案面积不能超过车身面积的30%，否则就是违反规定。像那种全身贴膜的车主那要想通过年审，唯一的方法就是年审前去除车身上的所有贴膜，这样一来还要再花一笔钱，当然也会有车主说年审之前这几年下来贴膜带给车主的享受也是值得了，平摊到每年也就几百多块钱。所以到底需不需要给自己爱车贴车贴呢，还是仁者见仁智者见智了。

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侃侃汽车车身贴膜那点事

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