紧凑suv颜值先锋丰田奕泽

cesifu • 2019年3月19日 am5:00 • 资讯

紧凑suv的市场越来越火热，先是有本田的缤智和xrv，然后有日产的劲客，丰田紧随其后当然不能落后了。一汽丰田奕泽的外观设计相当前卫且极具动感，相比同级别的其他车型，奕泽的颜值显然排在前列。对于14.98万元到17.58万元的售价区间是实力派选手还是靠颜值吃饭。

奕泽造型头灯可谓杀气十足，顶配车型甚至提供了全LED头灯组，并装备有流水式转向灯，进一步提升了该车的科技感。另外全系均装备17英寸轮毂使其看起来更加运动。总体看起来有一种“迷你跑车”的既视感，在现在套娃娃式的风格下，开在路上无疑是一道移动的风景线。

外观上很明显地看出来。首先奕泽全面应用了凌厉的类似砖石切割的结构设计，采用具有高识别度的LED组合式前大灯、LED流动式转向灯、悬浮式LED组合式尾灯等多种灯组造型；而且还通过隐藏式后门把手设计、以及多颜色搭配的悬浮式车顶，创造出奕泽近似双门跑车的动感气息。

2.0L的自吸发动机+CVT变速箱的组合，在1.5吨的车上面，要匹配其运动的造型和内涵的话，只能说够用。最大的输出功率171马力，最大的扭矩可达203牛·米。得力于CVT的平顺性，开起来几乎不会感觉到顿挫感，起步阶段迅猛，油门怎么踩怎么有，深踩油门后有比较强的推背感。100km/h以内超车轻松应对，油门很轻，转向精准，转速基本都在2000以内，徘徊在1500左右。

100km/h以上，CVT过于平顺的劣势就有点明显，加速不深踩油门就会显得有肉，但是舍得深踩油门的话，惊喜还是会有的，转速里面上升一个档次，仍有很强的推背感，加速发动机那轰鸣的声音，感觉很爽。可以算得上既保守又激进吧。

车内设计上奕泽IZOA大量融入钻石元素设计，在车门饰板和尾门槛上等处都有体现。内饰的设计特点以统一的主色调和触感一流的材质为主题，实现了“形状”“颜色”“材质”的统一。而在舒适配置上，奕泽IZOA采用 4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，9英寸多媒体显示系统，并支持CarLife手机智能互联，提升舒适性和便利性。

值得一提的是，奕泽还拥有基于TNGA丰巢概念打造的超低重心车架，以及同级中不多见的前麦弗逊后E型多连杆悬架，大幅提升奕泽在行驶时的稳定性与乘坐舒适感。

售价14.98万元的入门奕动版——虽然是 “低配”，可实际上配置一点也不低，标配就已经有LED头灯和毫无缩水的动力系统，此外奕泽全系的主被动安全配置都非常丰富，比如刚才提到的Toyota Safety Sense就是其中之一，10个气囊也是全系标配，这几个理由加起来已经足够为这款不到15万的小型SUV倾注目光了。

当相对而言，中高配的价格就要看个人取舍了，中配的价格比低配贵一万，多了皮革座椅、皮质方向盘、倒车影像、无钥匙进入+启动等舒适性配置，对于笔者来说这些配置基本无关紧要，毕竟奕泽主打的年轻人对这些并不是很感冒。时尚凌厉的外观加上运动的细胞核心才是这款车准车主关心的重点所在。

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