10万元就能入小型SUV性价比之王？来自浪漫国度的C3

cesifu • 2019年3月19日 am2:00 • 资讯

“

塞纳河畔左岸的咖啡

我手一杯品尝你的美

留下唇印的嘴

”

在午后的咖啡馆，偶然间听到了周董的《告白气球》听着如此浪漫格调的歌曲，仿佛经过阳光的沐浴后时间停顿了片刻。

听着歌看着眼前的电脑，屏幕里那台“中法混血” — 雪铁龙新C3-XR则显得格外耀眼。

众所周知，法系车在中国的销量一直很低迷，貌似也只有像起亚这样的韩系车型与它作伴。幸运的是意识到自身不足的法系车企始终没有放弃对造车的执着，今天的主角雪铁龙新C3-XR便是如此。

或是为了法系车在中国市场一蹶不振的局势，又或是想在中国市场分到一块更大的蛋糕，雪铁龙C3-XR的中期改款车型在近日上市，并推出了4款车型，售价在9.48-11.58万元之间。售价公布之后，柒千三内心萌生出一丝窃喜，毕竟这样的价格能买到一台外观时尚、品牌历史悠久的合资小型SUV的确不太多见。

按照“套路”，柒千三决定先从新C3-XR的外观说起，身为法系车型在设计方面从来都是让人感到恰到好处。整体造型圆润饱满，双人字形的LOGO与横幅式镀铬格栅采用一体式设计，而两侧头灯组造型则略显简洁，不过新意则在于它融合了雪铁龙全新概念车型CXPERIENCE的设计理念，造型更加贴近天逸、云逸。

作为中期改款车型，新C3-XR的亮点在于保险杠的设计更加运动，尤其是两侧雾灯区域带有斜置LED日间行车灯，配以中间双矩形及银色底部护板，在提升质感的同时更加运动年轻，十分符合年轻人的审美。

而新C3-XR的车身侧面也被设计的十分干净利落，两条腰线贯穿车身一点也不啰嗦。另外车身侧面十分有趣的一点则是侧窗周围的镀铬饰条与车顶行李架在巧妙的搭配下呈现出“C”字的样式，与两条腰线搭配更显大气。

作为小型SUV 新C3-XR的长宽高尺寸分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm，虽然说在硬数据方面略微比竞品小了一些，但是轴距却得到了一定补偿。

而全车变动最小的尾部，则是加入了LED光源以及单边共两出的镀铬矩形尾排，整体依旧是与车头呼应。

作为法系车，如果外观过于平淡，那么它的内饰总会有一处让你喜欢。

采用大量圆角矩形设计元素的内饰，搭“T”字形布局的中控区域，一眼看上就是法系车独有的味道。双矩形样式的空调出风口，配合9英寸触屏导航娱乐系统彰显个性的同时也不失实用性。而柒千三最为喜欢的地方则是皮革包裹的三辐式方向盘，以及全系车型标配的双圆盘形仪表，看上去就很运动。

另外，就是动力了，其实法系车对动力从来没有太多在意，毕竟浪漫是需要像小溪流水一般绵绵悠长。新C3-XR也不例外，1.2T配6AT以及1.6L配5MT这样的组合够有就行千万别指望太多惊喜。

介绍完外观、内饰以及动力，问题也就随之而来：这样一台小型SUV到底值不值得购买呢？

柒千三认为其实是值得的，咱们忽略品牌因素，在价位没有太大悬殊的情况下选择竞品起亚KX3做一下对比（如图）。对比之后会发现，售价为10.68万元的C3-XR要比售价为1098万元的KX3，在价格小赢KX3的情况下配置还相对丰富。

最重要的一点则是，这个价位KX3居然只提供了手动挡车型，在这一点上新C3-XR绝对完胜！

说到最后

虽然说法系汽车在中国市场的销量一直都不太好，但是可以看得出来它们从未放弃自己并且一直在努力改变。就像今天的新C3-XR，在降价的同时配置并没有缩水。

试想一下在这样的价格区间里，如果你想买国产或许会有很多选择，但问题则是产品的耐久度是否能得到考验。而去买一些中高端合资品牌的小SUV，首先价格会略高不说，而且有些车型配置也十分寒酸。所以柒千三认为雪铁龙新C3-XR以这样的高性价比足以吸引到更多年轻人甚至其他人群的眼球，就像一句老话“是金子总会发光”。

最后，这样一台10万就能买到源自浪漫国度的小SUV，作为年轻人的你会喜欢吗？

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