会成大爆款,宝骏730终于用上了CVT变速箱,售8.88万元起

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本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权。

写在前面:

周末(2019.3.16)车则受福州宝骏汽车的邀请,终于可以近距离感受到MPV界的翘楚——宝骏730

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的地方(想不到吧,这里还有叁字

进入正文:

在自主品牌车型中,上汽通用五菱是一枚相当悍将,仅仅凭借五菱宏光、宝骏360和宝骏730三款车,就拿下了70万台左右的销量,占我国MPV总销量的40%以上。

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眼瞅着传祺GM6,大通G50,吉利嘉际,一个接着一个的发布,开始蚕食MPV的市场份额,身为MPV销量大佬,宝骏终于忍无可忍,给730升级了。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

如图所示:——宝骏730 CVT版

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

这个CVT车型是宝骏730向市场投下的一颗重磅炸弹。一举实现了8.88万元就可以拿下「一款大尺寸、五连杆独立后悬架,1.5T发动机+CVT变速箱的MPV车型」这个几乎不可能的任务。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

宝骏是一个群众基础相当稳的品牌。他的车主都对它呈现出一种狂热的支持(绝大多数)

去年宝骏530上市会就是最好的例子。

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整个发布会现场,你随处可以见到自发远道而来的,来自五湖四海的,支持宝骏为宝骏加油的车主。

上次能让我感受这样高涨的情绪,还是某品牌车的维权现场。

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我想宝骏能获得这么多消费者的支持,一定和他愿意倾听消费者者需求的造车理念有关。

从2014年宝骏730上市到现在,宝骏730为了满足消费者的需求,一步一个脚印,从当初的只有MT手动挡+扭力梁后悬挂,升级成为双离合变速器和后独立悬挂,今天再加码变成CVT+德国SACHS减震器(顶配,五连杆后独悬+德国SACHS减震器),宝骏真正做到了客户要什么, 宝骏就给什么。

车型公布时分,前排的意向车主就开始霸屏我的摄像画面。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

重点是,你宝推出的这个CVT不像某些车厂一样随便弄弄应付消费者而已:

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上汽通用五菱的宝骏为了获得消费者最高的满意度,沉下心潜心研究。为宝骏730配上上了由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的模拟8速的CVT变速箱

按照欧洲严苛试验标准体系去设计,由世界顶级钢带供应商博世合作,联合汽车电子有限公司开发。

注:CVT的钢带一旦磨损,就会出现不可逆的物理损坏,钢带的品质很大程度就决定了变速箱的质量、品质。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

730是一款大7座车型,保证驾驶的平顺和舒适才是他的主要目的。

正因为他有此种特性,CVT变速箱才可以被中高级品牌车所使用,几乎世界上所有的主流汽车制造商,比如通用、福特、FCA、丰田、本田、日产、斯巴鲁甚至是奥迪,都曾经或正在大规模应用CVT变速器。

回过头来,我们再来看看宝骏之于730,搭载的这个CVT变速箱有什么优势?

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

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宝骏730CVT版所搭载的CVT变速箱,达到了行业内同级最优速度范围:7.0,速比做到了2.08-14.5.

注:对于公路驾驶来说,大速比变速器意味着高速巡航的发动机转速更低,急加速的时候也能产生更大的加速度,再加上较少的运动部件,CVT是既省油又高效的理想变速器。

综合效率行业内最优(88.6%)。官方宣传:宝骏730CVT版百公里油耗维持在8L左右。

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理论上,能够让730这个1.5T的小排量发动机,持续工作在最大功率的转速上,实现长时间峰值动力输出,让你的加速更快,动力响应也更快。

事实也如此,同样是1.5T涡轮增压发动机,这个CVT版本的发动机,最大功率为111kW,最大扭矩250N·m,比旧型号发动机在功率上提高了1kW,扭矩提高了20N·m。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

这套1.5T+CVT的动力组合与宝骏530和宝骏RS-5一样。发动机达到1000转左右涡轮就介入工作,1400转的时候就能达到现在市场主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

在遍地三缸机的时代,整个组合很加分。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

而且这个CVT除了带来动力的提升以外,在本职工作——对于平顺性的提升上也给宝骏730带来了很大竞争力。

让你在驾驶宝骏730的时候,加速不会向传统变速箱一样,在换挡时的因为挡位切换产生明显的阶梯顿挫感,平顺性更好。在超车或者爬坡等需要额外动力的工况下,宝骏730也不会因为降挡而产生顿挫。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

除了三大件升级了以外,宝骏730CVT版,空间也进一步升级了。轴距扩到了2750mm,采用了全新的2+3+2布局,拥有235L的常规行李厢空间。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

第二排6/4分三人座,座椅能够前后移动。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-由第二排向第三排视角

第三排5/5分两人座,第二三排座椅均能够调节靠背角度。且第三排座椅,还拥有储物槽、水杯架以及USB接口。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-由第三排向第二排视角

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-第三排杯架等

当你把第二三排都能全平放倒后,可以获得2300L容积的超大空间,日常生活里,完全可以当做一辆货车来用。

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车则·宝骏730 CVT版-后备箱容积(二三排均还未放倒)

晚上找不到地方落脚的时候,以他的空间,你完全可以作为房车,提升你外出奔波时,休息的品质。

你躺在车上的时候,抬头就能看到超大尺寸的大天窗,外后视镜还能实现电动折叠、车内有蓝牙电话、蓝牙音乐、前后排具有独立的控风出口、前后排USB充电接口,还支持一键启动+无钥匙进入系统等等。

拥有木纹装饰板、钢琴烤漆的空调控制区以及在豪华行政级轿车中才出现的石英钟表。

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车则·宝骏730 CVT版现场实拍-木纹装饰板

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车则·宝骏730 CVT版现场实拍-石英钟表

除了照顾休息娱乐功能以外,在驾驶的时候,还能享受Carplay、 SSP-LINK车载互联平台等功能,可以同步支持安卓和苹果系统。

体验全系标配的8英寸液晶大屏,如果你购买的是高配,还能拥有7英寸全彩液晶仪表。

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车则·宝骏730 CVT版现场实拍-方向盘以及仪表盘

标配博世第9代ESP车身电子稳定系统,集成VDC车辆稳定性控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能+HHC上坡辅助功能,可以在行车时及时对车辆进行主动干预。同时,还具有前后雷达、360° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等等。

以上宝骏所有的配置,宝骏730 CVT版定价却只有8.88万元-9.98万元….

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实名感人了:

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至于2+3+2和2+2+3的布局哪种更好?其实各有各的优势,2-2-3式布局,第三排乘客更方便地出入。

2-3-2式布局更加适合家庭用户,尤其是平时出行不会超过5人的,而且后备箱空间更加灵活。个人喜欢2-3-2的布局,第三排位于最后已经够惨了,至少要在空间上弥补一下才可以。

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车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-2-3-2座椅布局

当然了,重点不是我怎么想

而是你们怎么看。

好了,今天就到这儿了

我们下期见。

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