抢先围观上汽大众首款小型SUV,网友:T

抢先围观上汽大众首款小型SUV,网友:T-Cross能否越过国产成爆款

很长一段时间内,大众旗下都只有一辆途观在孤军奋战,也许是感到强烈的危机感,于是这两年大众汽车不断推出新款SUV车型,覆盖中大型与紧凑型区间,就差一辆小型SUV来完成产品全覆盖,于是T-Cross这辆基于大众MQB A0级平台打造的全新小型SUV便应运而生。该车目前由上汽大众国产,相比海外版本轴距加长88mm,几乎可以与一些紧凑型SUV媲美。该车预计将于今年四月正式上市,竞争对手瞄准本田XR-V,甚至日产逍客,让我们一起来先睹为快吧。

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外观方面,国产大众T-Cross整体看起来就像是小号途昂,不过也可以看作是新一代Polo的SUV版本,一副短小精悍的模样。新车进气格栅和大灯样式,均与大哥途昂类似,采用了同样的贯穿式布局,中间的大众车标加入了黑色烤漆设计。车头下进气格栅造型宽大,粗壮的镀铬装饰具有不错的层次感,同时内部加入了蜂窝网状结构。大灯造型与途昂一致,内部结构十分简洁,配有LED日间行车灯带。

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车身侧面,T-Cross造型非常敦实有力,各种元素堆砌的非常紧凑,车身使用了双腰线设计,黑色防刮擦塑料件和行李架营造出跨界SUV的风格,显得野性十足。后视镜上半部分与车身同色,集成了细长的LED转向对灯,翼子板上的镀铬装饰件,造型如同锐利的刀刃,与硬朗的腰线结合,增添了几分时尚气息。车身长度4199mm,高度1568mm,轴距为2651mm,相比海外版车型,国产T-Cros轴距加长88mm,后排空间可以媲美一些紧凑型SUV了。采用了17英双五辐铝合金轮圈,匹配韩泰Kinergy ex+系列轮胎,规格为205/55R17。

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车尾部分,国产大众T-Cross尾部同样看点十足,后风挡上方黑色装饰的扰流板,增加了一丝运动气息。熏黑的贯穿式尾灯,显得十分潮流,虽然实际只有两侧灯组可点亮,但辨识度非常高,尾灯两侧还有银白色条纹作为点缀。后保险杠位置的造型与前脸下格栅相呼应,并加入了防刮护板,排气隐藏在车底左侧,整体显得比较沉稳大气。

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内饰方面,采用MQB平台之后的大众车型,车内布局相比以往焕然一新,连贯式中控台设计,让车内更加简洁。内饰运用了与车身同色的双拼色设计,同时加入大量的黑色烤漆饰板,车内氛围十分时尚。

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三辐式多功能方向盘采用了平底设计,更符合车型定位,而且还加入了镀铬装饰,以及烤漆点缀。中配车型仪表盘样式较普通,依旧是机械指针与中央小尺寸液晶屏组合,而顶配版本则采用了10英寸全液晶仪表盘。

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中控部分,低配车型内嵌一块6英寸触摸屏,不规则的造型比较有特色,屏幕两侧有按键与旋钮控制,顶配车型将搭载8英寸大屏,系统支持Carplay和 Android Auto手机互联功能,符合时下年轻人的用车习惯。顶配车型还将配备手机无线充电装置、无钥匙进入、以及与大众合作的Beatsaudio音响系统等,而且还有比较丰富的安全辅助系统。

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T-Coss配备了国人最爱的全景天窗,后排乘客设置了空调出风口以及两个USB充电接口,以此来提升后排乘客的乘坐舒适度。座椅采用了皮革和织物拼接设计,前排座椅为一体式运动座椅,后排座椅坐垫较高,对大腿起到不错的支撑作用。座椅的填充物厚实乘坐舒适度不错,驾驶位和副驾驶位均为手动调节。后排座椅可按4/6比例放倒,可形成较为平整的储物空间,后备厢容积为385L-1281L。

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动力方面,大众T-Cross采用大家比较熟悉的EA211 1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机,1.5L发动机最大功率81kW,最大扭矩150Nm;1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm。匹配7速双离合变速箱,配备了手动加减挡模式和S挡运动模式,1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。国产大众T-Cross依旧采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂组合。

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