法系车在国内市场可以说是世风日下，越来越不入流，这其中的原因非常复杂，从最初的设计初衷到最后的营销宣传再到售后服务，我想都是有一定关系的，不过就在昨天，新款的雪铁龙C3-XR正式上市，售价9.48万-11.58万，这是东风雪铁龙旗下首款SUV，也是一款法系车的众多车型里面为数不多的受到市场认可的车型，和爱丽舍一起承担起了东风雪铁龙的销量重担。9.48万起的C3-XR，无论是家庭使用还是年轻人使用，其实都非常的不错，这个价格也直逼自主品牌，性价比可以说非常不错了，那么接下来我们就来看看，这款雪铁龙C3-XR在日常用车方面性价比是否依旧还是这么高呢？
新车购置一次性支出
那么首先是购买新车的必要一次性支出，也就是购置税和上牌费，那么购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，以新款C3-XR的入门级车型1.6L手动越行版为例，其售价9.48万元，那么计算出来的购置税则为8102元。那么验车上牌费就是新购置新车需要到车管所进行验车上牌的费用，如果由4S店代办的话服务费需要与4s店协商，如果是自己去办理的话，以武汉地区为例首次验车上牌费用为200元。所以新车的一次性支出就行购置税加上上牌费为8302元。
每年固定支出
接下来我们来看这辆在每年的一些固定的支出，基本上也就是保险和车船使用税方面，那么车船使用税以武汉地区车船税标准，排量在1.0-1.6L（含）为360元，这款车型排量为1587cc，因此车船税为每年360元。那么还有就是保险，以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(50万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等等等，同样以售价为9.48万元的1.6L手动越行版为例，每年的固定总支出就是保险加上车船税大概在5987元左右，当然上面是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种都是可以自由选择的，灵活度很高价格也会更低。
油费支出
油费支出在车辆的使用过程中是最大的一笔支出，C3-XR其实搭载了1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压两款发动机，入门级的1.6L发动机版本虽然车价更便宜，但是在燃油经济性方面会有一些劣势，那么下面我们还是以1.6L手动越行版车型的工信部综合油耗数值来计算。那么入门级的其工信部发布的综合油耗为6.7升/百公里，加92号及以上的汽油即可，那么以目前武汉地区的95号汽油的价格为6.98元/升，按照每年行驶2万公里来计算，那么一年的油费则为9353元左右，还是比较高的。
车辆保养费用
那么雪铁龙新款C3-XR与绝大多数PSA旗下的车型一样，首保在7500公里免费进行，以后每7500公里进行一次保养，所以从周期上看比日系车的5000要长一些，但是不如德系车的1万公里。那么保养内容常规的机油机滤肯定是每次都要更换的，它的空调滤芯、空气滤芯以及火花塞都是每3万公里更换一次，汽油滤清器也是3万公里更换一次，属于比较长的周期，会节省一些保养成本，还有一些其他保养的项目我们均以表格的形式列出了来，如果以每年行驶2万公里来算的话，平均一年的保养费用大概是1283元左右。
总结：
最后，我们来做一个总的结算，那么购车后除开新车购置的一次性支出，按照每年行驶2万公里并且车辆没有任何故障的情况下，最基础的花费为每年固定支出+油费支出+车辆保养费用，按照上面算的也就是5987元+9353元+1283元，总计16623元，基本上这就是一台新款雪铁龙C3-XR 1.6L入门级车型一年下来最少要花费的钱了，平均到每个月大概在1385元，这对于一台紧凑级SUV来说，除了油费偏高以外，其他方面其实还是非常不错的，那么对于法系入门紧凑级SUV这样的用车成本你还满意吗？欢迎大家踊跃留言说出你的看法！（文/ 黎亚东）
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