领克03顶配版值不值,网友:三缸+双离合经得住考验吗

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作为吉利领克品牌第三款车型,领克03在上市之前便开始大范围造势,如今上市已经有段时间了,2018年领克品牌总销量120414辆,2019年一月总销量12588辆,其中领克03一月份销量为4374辆。今天带来的是2018款 1.5TD DCT劲Pro 版,指导价15.18万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,领克家族的都市对立美学设计,依然沿用在领克03车身上,让它在目前国内紧凑级轿车中,显得格外亮眼。车头中网格栅面积不大,在有限的空间内,也加入了类似点阵式的布局。分体式大灯设计很有特点,上方隆起的LED日间行车灯带,采用分段式设计,识别度非常高。下方与中网相连的是LED远近光一体大灯,带有自动开闭、自适应远近光、以及转向头灯功能。两侧传统的雾灯区域,变为疏导气流的通风口设计,下格栅中央可以看到有ACC自适应巡航探头。

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车身侧面,领克03侧面没有采用时下流线型设计,大量平直的线条,营造出紧凑扎实的车身,同时给人感觉离地间隙很低。连贯式车窗上镀铬饰条、黑色的后视镜外壳、以及黑色的侧裙,算是侧面点睛之笔。后视镜支持电动调节/加热/折叠/倒车自动下翻,以及自动防眩目功能,全车车门均支持无钥匙进入,后排车窗带有隐私玻璃。车身长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm,18寸铝合金轮圈采用双色涂装,造型也比较运动,配备固特异 EAGLE F1轮胎,规格为225/45 R18。

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车尾部分,领克03的尾部同样很有看点,黑色的小尾翼,搭配夸张的后包围扩散器,看起来很有性能车的味道。尾灯采用领克家族样式,黑白相间的内部结构,点亮后很有特点,尾灯中间采用黑色饰板连接,同时上方有品牌标志。双边共两出的排气布局,采用了口径很大的排气管,气势十足。车辆前后均配有倒车雷达,以及360度全景图像和倒车车侧预警系统。

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内饰方面,领克03车内布局沿用了领克02车内设计,被称作北欧简洁风格的内饰,自从采用吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台后,领克也沾了点洋气。大面积皮革软质材料,搭配银色镀铬饰板,以及中控区域的烤漆点缀,让车内显得比较精致。

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三幅式多功能方向盘造型运动,采用真皮包裹后手感细腻,方向盘后方带有换挡拔片,并且支持四向手动调节。10.25英寸的全液晶仪表盘,显示效果清晰,同时支持四种主题显示。配置上,领克03顶配车型支持胎压监测、感应雨刷、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警/保持辅助、道路标识识别以及主动刹车等辅助安全功能。

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中控部分,10.2英寸液晶触摸屏造型时尚,表面采饿康宁大猩猩屏幕,与周围烤漆边框融合的比较自然。具备丰富的互联娱乐功能,同时操作整体流畅度也非常不错,车辆常规功能设置、主被动安全功能,也都可以在这里控制,操作比较方便。空调保留了旋钮控制方式,方便于驾驶过程中的盲操作。

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短小的电子挡把设计的很有科技感,右侧为驾驶模式旋钮,带有电子手刹、自动驻车、上坡辅助,以及自动泊车入位等功能。

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前排采用运动式一体座椅造型,填充物非常厚实,乘坐舒适性以及包裹性都很出色。主副驾驶都支持多向电动调节、包含四向腰部支撑,以及座椅加热功能。

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后排座椅舒适性依然不减,地板中间凸起很小,几乎可以忽略。后排座椅支持比例放倒,放倒后与后备厢地板齐平,细节工艺属于同级正常水准。

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动力方面,领克03搭载了1.5L 3缸涡轮增压发动机,分为高低功率版本,想必又是很多人吐槽的地方,不过这已经成为大势所趋了。发动机最大功率为156/180马力,最大扭矩245/265牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

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