年底买SUV往这看，德系独占三款，丰田无缘上榜，其中一款都说好

相信很多消费者都有这么一个思想，觉得预算10万或者是说十几万左右，可以选择自主品牌，但如果说价格更高，达到了20万以上，很多人会认为选择合资品牌会更稳妥。其实并非20万以上的国产车不能选，而是很多品牌的车型都没有到这个价位，至于说符合这个价位的顶配车型，自然也没有买的必要，所以咱们会觉得还是合资品牌更靠谱，谁让它们选择多呢？如果你打算年底买一台SUV，我相信今天这篇文章会是一个很好的参考，那么在今年上市的SUV车型中，有哪些比较值得推荐呢？而我们也发现，丰田竟然没上榜，看来丰田更新换代的速度不仅慢，而且没啥亮点。

上汽大众途岳，堪称合资SUV最大黑马

咱们现在说的这款SUV，是上汽大众旗下的全新SUV，定位在紧凑型，那它也被大众看做途观的接班人，毕竟现在途观L还是归类紧凑型SUV范畴，等途岳的表现稳定后大众怕是就要停售途观了。不知是汽车市场竞争力度加大，还是大众良心发现，这款紧凑型SUV比当年途观也算是亲民了点，16.98万起顶配22.98万，全系共计6款车型两种动力，我认为1.4T高配和2.0T低配最有性价比，也算是高配车型，不仅提供四驱也有丰富配置。

其实对于途岳而言，来替代途观绝对是一个很大挑战，目前这个级别有CR-V虎视眈眈，后者销量也非常出色，但途岳现如今上市首月就能破万，绝对是表明大众地位在国内是不可撼动。要说该车亮点，或许是设计吧，起码我觉得喜欢途昂的消费者会很喜欢它，俨然一副小途昂的设计理念，无论是格栅还是车身线条。从尺寸而言，它的长度是劣势，但轴距和宽度保持中上游，所以乘坐空间依旧是大众水准。之所以推荐高配，也是因为配置，比如全液晶仪表盘等同级先进功能就是高配专属。

斯柯达柯迪亚克GT，最性能合资SUV

这款车算不算大众阵营呢？斯柯达是大众子品牌，如果这么说肯定算，但是咱们一共推荐四款车型，三款是大众就太过分了，但这确实是公认。斯柯达一直以来不太主流，毕竟它的作用是衬托大众，为那些喜欢大众预算不足的消费者提供选择，即便是柯迪亚克这款旗舰SUV也是如此，完全为了提升途观L的实力。但是它的GT版可就不一样了，新车采用更运动的设计语言，溜背式的车身姿态赋予它出色的运动感，再到尾灯等细节的改动，都很符合年轻人喜好。

而我们更看重它的性能，虽然还是我们熟悉的大众1.4T和2.0T高低功率发动机，但是以2.0T高功率车型为例，220马力在这款中型SUV身上竟然拥有6.4秒破百的体验，当然是四驱车型才有的成绩，但这也算是合资SUV最性能的代表。再从配置而言，全系车型标配运动座椅，除最低配均有全液晶仪表盘，你说还买啥途观L？这一下斯柯达的性价比才算是真正显露，当然它的价格目前来看不算它亲民，与柯迪亚克一致，希望可以不辜负我们期望。

福特翼虎，要拯救美系SUV

那咱们来说一说美系SUV，现如今无论是福特还是别克，再到雪佛兰都没有太多出色表现，即便是在SUV市场，也只有昂科威苦苦支撑。但是福特作为美国汽车品牌代表，一直没有一款表现出色的SUV车型，所以此次翼虎进行了中期改款，新车采用福特最新的设计语言，细节的升级让它精致感大大提升，比如前进气格栅、轮圈和后包围都采用灰色涂装，中配车型还将采用全新进气格栅配合镀铬饰条，效果很时尚大气。

如果说翼虎此次改款的亮点，我相信它的内饰或许可以让人惊喜，中控台被一块10英寸大屏幕覆盖，可以很明显区别它与老款车型，而且可以感觉到科技配置的提升。但遗憾的是，这个屏幕有些突兀，好像是硬生生放在上面，与内饰设计的契合度不高，这也是美系车的一个通病。空间和动力方面是它的优势，乘坐感受很棒，而且搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配6AT变速箱，相对而言比同级车型的性能更佳，而且配备了换挡拨片。

一汽大众探歌，被誉年轻人最爱的大众SUV

再次说起大众也实施无奈，谁让它是一汽大众的首款SUV呢？探歌算是一款全球车型，它的亮相表明一汽大众也要开始进军SUV市场。而开头提到的探岳属于比较稳重成熟，那探歌主要是考虑时尚与运动，更倾向于年轻消费群体，所以它也被称为最受年轻人喜欢的大众SUV，在同级别有着不错的设计感。当然有一点需要大家注意，海外版车型是小型SUV，国产后的探歌进行尺寸加长，但即便如此它的尺寸在紧凑型SUV依旧是入门，所以选择它要考虑好自己对SUV的要求。

如果说探歌的优势，除了设计还真是让人很难发现，比如内饰设计简洁清晰，高配车型的配色是最大亮点，与车身涂装相同很显年轻时尚，而且全液晶仪表盘等功能都有出现，只可惜它的内饰用料不够太出色，全车基本硬塑料，很多人也吐槽它是Polo升级版。另外就是动力，1.4T发动机还分为高低功率，相比起探岳确实缺少一定诚意，但它的起售价也更低，再者就是设计更符合年轻人口味，所以说探歌月销量始终没过万，毕竟选它就得高配。