“小领航员”将国产，入门就是3.0T+10AT，对标X5、Q7 比揽胜霸气

cesifu • 2019年3月13日 am12:30 • 资讯

现在国内汽车市场已经超越美国，成为全球最大的汽车市场，这么大的市场已经成了全球各大车企不容忽视的。一直以来，宝马、奥迪、奔驰在国内高端市场上就有着比较高的地位，几乎统治了整个的高端汽车市场。特别是在豪华中大型SUV市场，宝马X5这款号称“最强公路SUV”一直是标杆存在，同级别的奔驰GLE、奥迪Q7同样表现不俗。今天要说的是一款来自美系的豪华SUV—林肯飞行家，大概在2020年会进行国产。定位方面，飞行家介于航海家和领航员之间，竞争宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7这个级别的车型。

外观方面，说飞行家是缩小版“领航员”一点都不为过，首先轮廓上，二者非常相似，只是尺寸有所缩小而已。相比于BBA，造型气场方面，飞行家的气质似乎要凌驾于同级BBA之上。大面积的进气格栅霸气十足，庄严的林肯标志放在了进气格栅中央，使得整个前脸有一股威武之气。无论是造型还是豪华气息的营造都丝毫不输路虎揽胜、奥迪Q7等车型，展现出了比较霸气的一面。

车身侧面同样充满了肌肉感。硕大的车身在车身线条的勾勒下却显得非常匀称，经过熏黑处理的B、C、D柱给车顶营造出一种悬浮的感觉，而大尺寸的轮毂则是大大增加了车身的动感。尾部的设计则比较的大气，贯穿式的尾灯灯带设计比较的科幻，具有极强的未来感。

目前车身尺寸参数还没有公布，不过预计飞行家将采用三排七座的座椅布局。当然了，这么大的个头，空间表现自然不会差。飞行家长度应该在5米出头，与奥迪Q7差不多，比宝马X5、途锐要大一些，属于尺寸偏大的中大型SUV，定位介于MKX和领航员之间。

内饰方面，与领航员内饰风格比较接近，但并没有完全照搬，而是做了相应的调整，这点值得赞一下，千篇一律的套娃确实看腻了。全液晶的仪表盘和超高清大尺寸悬浮式中控液晶大屏的设计则使得整个的内饰科技感倍增，同时旋钮档杆等一系列高端设计的使用也上档次感的体现。

再来，林肯飞行家在配置方面下的功夫也不小，比如彰显格调的车门内部开启方式，钢琴式换挡机构、带通风/加热/按摩的30向电动调节座椅等等。当然，带有行人侦测、主动刹车、防碰撞预警、盲点监测、车道保持等等技术的林肯Co-Pilot360智能助驾系统也没有落下。

动力方面，飞行家将搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率为294kW，峰值扭矩为542Nm，传动方面匹配的是10挡手自一体变速箱。同时，还将推出一款3.0T插电式混动车型，匹配的也是10挡手自一体变速箱，之前只在凯迪拉克的CT6大家看到过，配合上四轮独悬，全时四驱，还拥有着能入藏能进沙漠的越野性能。

那么相对于BBA的X5、GLE、Q7，林肯飞行家有哪些优势呢？首先就是飞行家的外观，外观非常霸气，这会是一个很大的加分项。其次就是美系车的那种豪华感和安全感，肌肉感十足的外表配上奢华的内饰设计，会更容易让消费者为之买单。飞行家国产后的价格或在50万左右的话，恐怕就真没宝马X5和奥迪Q7啥事了，欢迎朋友们留言来探讨。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18558.html

“小领航员”将国产，入门就是3.0T+10AT，对标X5、Q7 比揽胜霸气

相关推荐

发表回复