11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

在当下这个80后90后开始逐步成为消费主力的时代,大家对于汽车的需求都开始发生变化,不再是那么单纯的以舒适性、空间作为导向,可能会考虑更多的因素,比如颜值如何?动力如何?操控如何?

而各大车企早已嗅到这一市场,早已稳步开始推进A级的运动型轿车,并且一个个都能肩扛起“驾驶者之车”的大旗。今天,一同君为大家推荐5款11万左右的最够味的驾驶者之车,保证款款都让你过瘾!

大众宝来 指导价:10.78-15.98万

要说到中国最知名的“驾驶者之车”,肯定是非宝来莫属。在2001年,搭载1.8T涡轮增压发动机的宝来一经推出,强大的动力匹配上双离合变速箱为其带来了极富激情的驾驶激情。17年过去,基于MQB平台打造的全新一代宝来已于去年上市。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

全新的宝来的外形更加低趴,更加激进,粗壮的腰线极具运动气质,一改之前平稳中庸的姿态,单从外观上看就能知道它拥有非常不错的动感。全新宝来搭载了1.5L和1.4T两种发动机可选,但真正能带给你驾驶乐趣的是1.4T这款发动机。

这款发动机拥有131匹的最大马力和225牛·米的峰值扭矩,能在1400rpm-3500rpm之间持续输出。在D档模式,只要给油发动机和变速箱就能迅速调整并提速,就算在高速上120km/h行驶时,只需要踩半脚油,依然不会感到动力疲软。而且,全新宝来还采用空气动力学优化底盘,能让整车的行驶动态更加优秀,对于驾驶感受的提升极大。

本田思域 指导价:11.59-16.99万元

在售的第十代思域从上市之初就风光无两,各种秒天秒地秒空气的言论充斥着整个网络,类似什么200万以下的车都不是对手等言论都被炒出来了,虽然有失偏颇,但也从侧面说明了这代思域的加速操控确实相当不错。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

十代思域搭载的是1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,其中1.5T发动机能输出177马力和220牛·米的峰值扭矩,并且能在1700-5500rpm区间持续输出,在CVT变速箱的匹配下,它能在7.08秒完成百公里加速。如果单纯的速度还没法激起你的欲望的话,没事,思域采用的CVT变速箱相当擅长拉高转速来提升声浪,一台1.5T的小车能给你声浪,你还奢求什么呢?

不仅如此,思域还采用了可变转向比技术,搭载后多连杆独立悬架来提升整车的行驶质感,总的来说,这就是为热爱驾驶的你量身打造的车。

现代菲斯塔 指导价:11.98-15.48万元

作为一款为对标思域而生的车型,菲斯塔被现代寄予了厚望,也是北京现代的翻身作之一,从销量上看它也不负众望,到目前为止,几乎每月的销量都在1万的上下,实属难能可贵,也表明菲斯塔确实有着相当不错的实力,才能在思域手上抢到消费者。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

菲斯塔搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大功率来到了惊人的204匹马力,峰值扭矩也达到了265牛·米,能在1500-4500rpm之间持续输出最大扭矩,几乎是同级车型的最高水平,在7速双离合变速箱的匹配下,菲斯塔能在6.79秒完成0-100km/h加速,同样也是同级别的最高水准之一。

菲斯塔不仅加速快,极速也更快,可以达到220km/h的极速,相比之下思域都仅有200km/h的极速。而且对于菲斯塔的双离合变速箱不要抱有担心,它的这台双离合变速箱表现十分完美,每一次换挡都干净利落、反应快且逻辑聪明,运动模式下换挡铿锵有力,舒适模式下也没有出现的顿挫感,算是标杆级产品。

马自达昂克赛拉 指导价:11.29-16.29万元

说到“驾驶者之车”,怎么能少了我们马自达,在中国有着相当一部分忠于马自达的“马粉”,而这份忠诚的来源就是马自达对于操控不懈的执着。作为马自达的代表车型,昂克赛拉没有理由不被评为“驾驶者之车”。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

在昂克赛拉身上搭载了马自达的创驰蓝天技术,2.0L自然吸气的四缸全铝发动机能输出158马力的最大功率和202牛·米的峰值扭矩,拥有着4-2-1排气,13:1的高压缩比,在与爱信的6AT变速箱匹配下,堪称同级别的标杆级产品。

为什么说标杆?因为它的“智商”相当高,对驾驶员的判断极为精准,当你轻踩油门的时候,系统会判断你需要经济性驾驶,它就会以爬升到高转数省油为主。而当你有超车意图稍微深踩油门的时候,它马上就能给出降档反应来保证足够的动力。如果你在行驶过程中突然一脚地板油,变速箱则能迅速的从6挡降到2挡,没有半点迟疑的把你拽出去。除此之外,油门的调教和发动机的相应也挑不出任何毛病,或许,这就是大家所说的“人马合一”吧!

名爵6 指导价:9.68-14.68万元

近些年国产品牌在汽车技术上突飞猛进,不少车型已经有了硬撼合资车的实力,所以如今要说到操控为主打的车肯定不会忘了我们国产品牌,比如接下来的这台名爵6。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

名爵6除了拥有引人注目的高颜值,掀背后备箱带来的实用性之外,操控和动力才是其主打菜。它搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,能输出169马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,能在1700-4300rpm之间持续输出最大扭矩,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,能让它在7.1秒内完成0-100km/h加速。

这套动力总成已经在上汽的产品中服役了不短的时间,经过了这么多年的优化,现在已经达到了个非常高的匹配成熟度,升降档干脆利落,丝毫不拖泥带水,也不会在有那种明显的顿挫感,在中高转速下,名爵6的动力输出尤为迅猛,加速超车也毫不费力。如果进入了S挡能立刻再降1-2个挡位,甚至会出现动力过剩,喜欢刺激的小伙伴就要小心了。

11万级别真正的驾驶者之车,最高204匹马力,最低仅需9万起!

今天推荐的五款车型都是以“驾驶者”需求作为主打的车型,但它们每款车的性格都相同吗?其实也并不是,比如菲斯塔更擅长直线加速,给你极为充沛的动力冲击,而昂克赛拉则给你的是那种人车合一的流畅感,在过弯变道时十分流畅……

一同君相信喜欢驾驶的你,一定能在其中找到真正适合你性格的那一款车。

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