顶配混动MPV卖到16万!吉利这次真的有点狂,誓要挑战宋MAX地位

说到最受国人喜爱的家用MPV就不得不说宝骏730比亚迪宋MAX了,两者性价比皆很高,前者更是作为家用MPV的引领者首先抢占了中国的家用MPV市场,不过宝骏730只能算是入门级的MVP,性价比确实高,但对于追求高点的人来说,就稍显不足了,此时,比亚迪宋MAX的横空出世无疑让一批追求更高档次的顾客趋之若鹜,比起宝骏730,宋MAX的外形更加美观,整体更加精致,档次相较而言上升了不少,而价格控制在7.99万~12.99万之间,比宝骏730贵不了多少,价格也是一般人所能接受的。

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若说宝骏730的性价比让它率先抢占了国内的家用MPV市场,屡次创造销量神话,那比亚迪宋MAX的出世,则打破了宝骏730在家用汽车市场的领先地位,带走了原本应属于宝骏的客户不说,还打开了潜在顾客的市场,成为了家用MPV的又一个销量神话。

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不过小编认为,比亚迪宋MAX的成功除了自身的性价比之外,与当时国内精品家用MVP市场的空白也有很大的关系,没有竞争的市场自然是“不战而胜”。宝骏730和比亚迪宋MAX的成功必然会给其他车企市场灵感,尤其是如今的SUV市场已经趋向饱和,家用MPV或许是众多车企的下一个发展方向。

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吉利作为国产车,近些年在我国的发展不错。在全国拥有800多家4S店以及数百个销售服务网点,营销手段在国内称得上顶尖,早在2016年底,吉利汽车的社会保有量就超过了500万辆,而吉利所在的浙江吉利控股集团的净资产收益在中国所有公司中排名第四,在中国车企中更是居于首位。随着人们消费观念的愈加多元化,MPV在汽车市场中已经有了一席之地,未来或成为汽车市场的风口,吉利自然不会放弃这样好的发展机会,旗下推出的嘉际则主打精品家用MPV,强势进军国内家用MPV市场。

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在某些方面嘉际确实优于比亚迪宋,更别说宝骏730了,但是也存在极大的硬伤。嘉际的长宽高为4706*1909*1690mm,PHEV车型长宽高为4706*1713*1690mm,轴距为2805mm,嘉际的车身比宋MAX大了一些,内部空间自然更加宽敞,作为家用MPV,宽敞确实是个硬性条件,但是宋MAX的空间也足够了;在座椅方面,嘉际的设计也更胜一筹,它采用的是2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,用车时可以根据自己的需要调整,这个设计可以说是嘉际此款MPV的一大亮点把,这是宝骏730和宋MAX都没有的。

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在动力方面,嘉际一共有三套动力系统,一套是由1.5T涡轮增压发动机、电动机以及容量为11.3kwh的三元锂电池组成的插电式混合动力系统;一套是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统;还有一套是1.8T涡轮增压发动机+6MT/6AT的动力系统。与三套动力系统分别匹配的功率为:258马力、190马力、184马力;与之分别匹配的峰值扭矩为:385牛米、300牛米、300牛米。

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总体来说,嘉际作为一款精品MPV进军家用汽车市场,就是空间更加宽敞、座椅更加人性化,采用了3种布局、再着就是整体的档次又高了一些。前面我们说了,宝骏730定位入门级家用,报价在5.73万~10.48万之间,比亚迪宋MAX定位精品家用,报价在7.99万~12.99万之间;而与宋MAX一样定位精品家用MPV的吉利嘉际处于预售阶段的价格是15万~18万,也就是说嘉际的一个顶配能买仨宝骏730,能买俩宋MAX,仅凭上述优势值得大家花“高价”为嘉际买单吗?(目前预售车型为顶配版本,价格偏高,上市后会公布入门版价格)

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其实吉利嘉际或许从一开始就没想过与比亚迪宋MAX竞争,两者从来就不在一个档次,吉利从不把比亚迪当对手,而此次吉利嘉际的举动其实暴露了更大的野心。目前,售价15万~18万的精品家用MPV还属于市场空白期,合资车和国产车的MPV都没有太大信心去开拓此价格的精品家用市场,吉利以现有的实力去探寻这片市场,其实是有一定机会的,若是探索成功,而且混动版车型还将挑战比亚迪的地位,或许在混动MPV领域吉利能反超比亚迪,必将吉利的整体实力再提升一个度。至于结果如何,我们就拭目以待吧。

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