今天我们就来聊聊大众家族的迈腾
迈腾我想都不用多说，不管你是否喜欢这款车，了不了解这款车，你在马路上都能看见这款车的存在，可见它在B级车市场的火热程度。你想买20W左右的中型车，大众迈腾你可能不会去购买，但它一定在你的参考车型里。
外观篇
新迈腾的平台呢变成了MQB平台，外观设也发生了很大的变化，一体式的中网，贯穿大灯的镀铬装饰，显得新车重心更低，看起来更宽。
车灯低配车型采用卤素光源有点说不过去，从330车型开始采用LED光源，朝明效果表现不错。车尾部分全系采用LED光源有着不错的辨识度，这值得表扬。低配车型轮毂为16寸，高配车型轮毂为17寸和18寸。
内饰篇
内饰的造型依然保持着浓浓的商务范，除配车型没有中控多媒体系统，其余车型全部都有多媒体触控屏，方向盘的样式大家再熟悉不过了，大众经典的三幅方向盘，转向手感也很不错，粗细适中
除顶配车型配有全液晶仪表外其他车型均为普通仪表，空调配置方面330豪华及以上车型配备自动空调和后排独立空调，后排空调出风口全系标配
安全配置方面做的也很不错，全系标配六气囊，豪华版八气囊这点表现比老款要好。
乘坐空间
迈腾的乘坐空间得益于新的平台，虽然轴距较老款只有一毫米的加大，但无论是前排还是后排的空间都得到了提升，尤其是后排空间进步非常明显，中间位置的中央突起还是较大，因为同平台里还有四驱车型，所以中央隆起较高，长时间乘坐会影响舒适性。
动力
试驾的时候没能够拿到2.0T的车型，分别试驾了1.4T和1.8T车型。有网友问了1.4T的动力够不够用啊，是不是小马拉大车啊，这台1.4T代号为EA211的发动机日常行驶肯定是够用了，最大马力150马力，最大扭矩250牛米，搭配一台七速干式双离合变速器，动力方面我们不用担心了，那其他方面呢，后期保养跟费用跟1.8T比差别不大，DQ200干式双离合没有DQ380湿式双离合表现省心，后期的保值率也不如1.8T车型，但是1.4T主打的是实用主义，想要花更少的钱买到大众的品牌和迈腾的品质，1.4T车型是没有问题的。
我们再来说一说销量的主力车型1.8T的330车型，第三代EA888发动机匹配一台七速湿式双离合变速器，最大马力186马力，最大扭矩300牛米，这套组合算是大众的黄金组合了，动力表现出色，低速的顿挫感真的没有网上说的那样，平顺性还是不错的。
总结：迈腾是一款宜商宜家的这么一款中级车，它既能满足家里日常使用的需求，也能够带你出席商务活动，而且外观大气，内部空间大，拥有德系车优秀的行驶质感，在这个级别这个价位迈腾是一个不错的选择，有人说他的日系车跑20W公里没问题，其实现在的车跑个10W公里都没啥问题，所以想要更好的行驶质感和加速体验选迈腾是完全OK。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18141.html
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