想当年,定位中大型车的进口雪铁龙C6曾经是法系车的旗舰、是总统的座驾、是法国人的骄傲。不过现在,“C6”有了新的前缀和定位。东风雪铁龙C6,一款合资的高端中型车。
在品牌不占优的情况下,我觉得新C6最务实的办法就是在车型、配置上再来一次田忌赛马,1.8T车型在定价上尽量贴近迈腾和帕萨特的1.8T车型或君越的1.5T车型,那些高级配置也尽量往中低配车型下放,只有性价比高了,才能弥补品牌溢价能力上的不足,让新C6可以有一个体面的销量。如果定价高了,则可能面临叫好不叫座的局面,我想这是车厂不想看到的情况。
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