日系涡轮自吸大战，逍客和奕歌究竟谁更高人一等？

cesifu • 2019年3月7日 pm5:00 • 资讯

有个90后的朋友最近想买车，问了小编我这样一个问题：“日系涡轮对阵自吸阵营，是涡轮更胜一筹，还是自吸高人一等？”，为啥他会有这样问题萌发呢？因为他在纠结于到底买日产逍客2.0L好，还是买三菱奕歌1.5T强一些。对了，他还有另外一点要求，那就是买的这台SUV能够兼顾舒适运动，达到自己心中的那种所谓的驾驶“平衡”感。

我这个朋友的的问题想必也是很多年轻朋友比较关心的，下面小编我就来给各位童鞋分析一波，看下日系涡轮对阵自吸阵营，到底是涡轮更胜一筹，还是自吸高人一等？

动力谁才是好汉？

谈及“运动”二字，那动力肯定要先搬出来说说了，首先，我们知道日产逍客2.0L的发动机的最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，实测零百加速时间为10.17秒左右，这样的加速体感只能说是够用，并不能给你带来很好的加速感受。

而奕歌搭载了一颗代号为4B40的1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，实测零百加速时间为9.73秒左右，毋庸置疑，奕歌1.5T发动机动力更为澎湃，带来的加速体验也更加强烈些。

另外，说到动力感受这块，还有一点值得一说，那就是就我个人而言，我明显感觉奕歌这个模拟8个挡位的CVT变速箱逻辑比较聪明，而它甚至还有换挡拨片，这点对于喜欢驾驶的你，是一个很大的福音。

有无四驱很重要！

我们知道，三菱的看家本领之一就是四驱，而奕歌也是继承了三菱曾在赛场上斩杀无数对手的S-AWC四驱系统，有了这个四驱系统，再加上三菱优秀的底盘调教功底、精准到位的转向手感，奕歌的带给我的操控感堪称优秀。值得一提的是，奕歌也没有说一昧地追求运动放弃了舒适，它带给我的乘坐舒适性也相当OK，真正做到了把运动和舒服两手抓。

相反的，换到逍客这边来，全系无四驱，那你只能去迁就它，做一个无欲无求的佛系年轻人了，很明显，这车压根没有运动感可言，适合日常代步买车接娃。

颜值年轻才够味！

说真，奕歌的造型真的是近些年来，我见过比较惊艳的那种了，外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素，激进时尚且不走寻常路，如果你是个追求个性的年轻人，想必你会一眼被它撩到。而逍客的话，只能用中规中矩来形容了。所以奕歌在颜值上，也比逍客来的更加运动年轻。

总结

看完了小编我这番分析，想必我的这个90后的朋友心中有了自己的答案，没错，给我选的话，我会选广汽三菱奕歌，因为它不仅颜值够年轻，而且给人想要驾驶它的欲望更强。另外，回到开头的那个问题来，“日系涡轮对阵自吸阵营，是涡轮更胜一筹，还是自吸高人一等？”，我觉得答案也水落石出了，那应该属于奕歌这样的涡轮派们，它们更符合当下的年轻朋友们。

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日系涡轮自吸大战，逍客和奕歌究竟谁更高人一等？

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